pc
Ministerstwo Infrastruktury liczy, że w ciągu kilku miesięcy rząd zatwierdzi zwiększenie wartości Krajowego Programu Kolejowego - poinformował w poniedziałek dziennikarzy wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
"Tak jak udało się zwiększyć wartość Krajowego Programu Kolejowego (KPK) z 66 do 70 mld zł, tak teraz podejmujemy działania, aby zapewnić dodatkowe finansowanie procesów inwestycyjnych na kolei, tak aby zakres rzeczowy KPK z całą pewnością zrealizować" - powiedział wiceminister Bittel.
"Taka dyskusja się toczy i liczymy, że już niebawem znajdzie swój szczęśliwy finał, choć oczywiście gwarancji 100-proc. nie mamy do czasu zatwierdzenia przez Radę Ministrów" - dodał.
Bittel nie powiedział, na jaki wzrost wartości programu liczy resort infrastruktury. Stwierdził, że jeśli do tego dojdzie, to decyzja powinna zapaść w ciągu kilku miesięcy.
Wartość Krajowego Programu Kolejowego wzrosła do 70 mld zł dzięki decyzji rządu, która została podjęta w lutym tego roku. Środki na zwiększenie wartości programu pochodziły z budżetu państwa i przekazane zostały spółce PKP Polskie Linie Kolejowe w drodze wykupu akcji tej firmy od PKP SA. Dokapitalizowanie to miało wartość 1,8 mld zł. Pozostałe 1,4 mld zł pochodzi z kredytu zaciągniętego przez PKP Polskie Linie Kolejowe w Europejskim Banku Inwestycyjnym.
PKP Polskie Linie Kolejowe realizują Krajowy Program Kolejowy o wartości 70 mld zł. To największy program w historii kolei. Zmodernizowanych będzie 9 tys. km torów, a na 8,5 tys. zwiększy się prędkość. Zmodernizowane mają też być dworce kolejowe i setki przystanków kolejowych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie