Naszym celem jest przede wszystkim, aby gospodarka jak najwcześniej wróciła na te tory sprzed okresu pandemii - powiedziała w czwartek minister rodziny, pracy i polityki społecznej Marlena Maląg. Przekazała, że dzięki pomocy państwa zostało uratowanych "6 mln miejsc pracy".
Minister rodziny na wspólnym briefingu prasowym z prezesem PGNiG Jerzym Kwiecińskim wskazała, że priorytetem rządu w czasie pandemii było "ratowanie miejsc pracy oraz zdrowia i życia Polaków".
Przypomniała, że instrumenty, które zostały przygotowane, to "dofinansowania do wynagrodzeń, świadczenia postojowe, mechanizmy, które miały ratować miejsca pracy".
Przekazała, że zostało uratowanych "6 mln miejsc pracy". "Ponad 137 mld zł przekazanych poprzez tarczę antykryzysową, finansową, poprzez tarczę pomocową" - zaznaczyła Maląg. Podkreśliła, że osoby, które straciły pracę, nie zostały pozostawione same sobie przez rząd. Przypomniała, że z inicjatywy prezydenta Andrzeja Dudy wprowadzono dodatek solidarnościowy - w wysokości 1400 zł - przyznawany maksymalnie na 3 miesiące, w okresie od 1 czerwca do 31 sierpnia 2020 r. "Od września nastąpił wzrost zasiłku dla bezrobotnych do kwoty 1200 zł" - dodała.
Minister rodziny poinformowała również, że "stopa bezrobocia przez ostatnie trzy miesiące - czerwiec, lipiec, sierpień, wyniosła 6,1 proc.".
"Naszym celem jest przede wszystkim, aby gospodarka jak najwcześniej wróciła na te tory sprzed okresu pandemii. Takim wskaźnikiem pokazującym, jak państwo polskie zadziało, to również są dane z Unii Europejskiej" - powiedziała Maląg. Powołując się na dane Eurostatu podała, że Polska jest na drugim miejscu po Czechach, jeżeli chodzi o stopę bezrobocia. "Spadek produktu krajowego brutto w Polsce szacowany jest na 4,6 proc.; gdzie średnia unijna jest ponad 8 proc." - wskazała.
Podkreśliła, że wszystkie mechanizmy już wdrożone i które dalej będą wdrażane, "przede wszystkim mają służyć ochronie gospodarki, miejsc pracy, ochronie polskich rodzin".
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]