ew
Notowania ropy w USA spadają o ponad 1 proc. We wtorek tracą na wartości wszystkie surowce w reakcji na mocną wyprzedaż na rynkach akcji, która przeniosła się też na giełdy paliw i metali - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na marzec na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 63,29 USD, po zniżce o 86 centów, czyli 1,3 proc. Brent w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie tanieje o 68 centów, czyli 1 proc., do 66,94 USD za baryłkę. Na rynkach akcji - po silnych spadkach indeksów w poniedziałek w USA - w Azji we wtorek bardzo mocne spadki giełdowych wskaźników - od Japonii po Hongkong - po ponad 4 proc.
Wyprzedaż przeniosła się też na rynki paliw i metali - tanieje ropa, na wartości traci też miedź. Notowania ropy mają jeszcze jednego "mocnego przeciwnika" - to producenci ropy z łupków w USA. Jak wynika z danych firmy Baker Hughes, w ubiegłym tygodniu w USA liczba nowych wiertni ropy z łupków wzrosła do najwyższego poziomu od 6 miesięcy. Liczba tych wiertni wynosi teraz 765 i jest najwyższa od 11 sierpnia 2017 r.
To może sygnalizować, że produkcja ropy za Oceanem jeszcze wzrośnie, a już teraz wynosi ona ponad 10 mln baryłek dziennie - najwyżej od ponad 40 lat.
"Na rynkach ropy głównym +motorem+ wyprzedaży jest obawa o rosnącą produkcję surowca w USA" - wskazuje Ric Spooner, analityk CMC Markets w Sydney.
"Nerwowość jest też wyższa przez tą przetaczająca się przez globalne rynki akcji wyprzedaż" - dodaje.
Od grudnia 2017 ceny ropy w USA są powyżej 60 dolarów za baryłkę.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]