ew
W USA ropa drożeje w poniedziałek o 1 procent. W ubiegłym tygodniu surowiec stracił 9,6 proc., ma więc jeszcze dużo do odrobienia - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na marzec na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 59,84 USD, po zwyżce o 64 centy.
Brent w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie drożeje o 55 centów do 63,34 USD za baryłkę.
Inwestorzy z obawą myślą o amerykańskich producentach ropy z łupków.
W środę amerykański Departament Energii (DoE) podał, że produkcja ropy w USA wzrosła w ubiegłym tygodniu do rekordowych 10,25 mln baryłek dziennie. To już 4. z kolei tydzień wzrostu tej produkcji.
Z kolei w piątek firma Baker Hughes poinformowała, że w USA w ubiegłym tygodniu wzrosła liczba nowych wierni ropy z łupków - aż o 26, najwięcej od roku, do 791 - najwyżej od prawie 3 lat.
Na rynkach jest niepokój, że przy tak wysokiej aktywności producentów ropy z łupków w USA wysiłki podejmowane przez kraje OPEC, które od wielu miesięcy dostarczają mniejsze ilości ropy, aby doprowadzić do równowagi na rynkach paliw - zostaną zniweczone.
"Ropa płaci cenę za to, że zdrożała zbyt wysoko i zbyt szybko co zachęciło producentów surowca z łupków do zwiększenia produkcji ropy" - mówi Ric Spooner, analityk CMC Markets w Sydney.
"Traderzy są też zaniepokojeni tym co dzieje się ostatnio na rynkach finansowych, bardzo dużą zmiennością i silniejszym kursem dolara USA" - wylicza.
"Jeśli mocne wahania na giełdach akcji utrzymają się, to ropa WTI może stanieć nawet do okolic 50 dolarów za baryłkę" - nie wyklucza Spooner.
W ubiegłym tygodniu ropa w USA staniała o 6,25 USD, a piątek zakończyła na poziomie 59,20 USD za baryłkę - najniżej od 22 grudnia 2017 r.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]