pc
USA nie zrobią dla amerykańskich spółek, w tym koncernu energetycznego Exxon Mobil, wyjątku poprzez zezwolenie im na prace wiertnicze na terenach, gdzie zabraniają tego nałożone na Rosję sankcje – oświadczył w piątek minister finansów Steven Mnuchin.
„W myśl konsultacji z prezydentem Donaldem Trumpem, ministerstwo finansów nie będzie czyniło dla amerykańskich spółek, w tym Exxon Mobil, wyjątku, zezwalając im na prace wiertnicze zabronione obecnymi sankcjami wobec Rosji” – głosi wydane przez Mnuchina oświadczenie.
Rzecznik Exxonu Alan Jeffers nie miał na razie żadnego komentarza w tej sprawie. Wcześniej w tym tygodniu Exxon odmówił skomentowania doniesień dziennika „Wall Street Journal”, iż stara się o zgodę rządu USA na wiercenia na kilku akwenach Morza Czarnego, gdzie jest to zakazane na mocy sankcji USA wobec Rosji.
Stany Zjednoczone i Unia Europejska nałożyły sankcje gospodarcze na Rosję w związku z zaanektowaniem przez nią Krymu w 2014 roku oraz jej rolą w konflikcie zbrojnym na wschodzie Ukrainy.
Exxon, który jest największą na świecie notowaną na giełdzie spółką wydobywczą ropy, zawiesił w 2014 roku z powodu tych sankcji prace wiertnicze w rosyjskiej Arktyce. Po wejściu sankcji w życie zezwolono mu na dokończenie pewnej liczby projektów wiertniczych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]