ew
Ropa w USA jest wysoko wyceniana, po zwyżce w piątek o ponad 3 proc., w reakcji na mocne dane makro z amerykańskiej gospodarki i redukcję liczby amerykańskich wiertni ropy z łupków - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 62,06 USD, po zwyżce o 2 centy.
Brent w dostawach na maj na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie drożeje o 12 centów do 65,61 USD za baryłkę.
W piątek podano, że liczba miejsc pracy w sektorach pozarolniczych w Stanach Zjednoczonych w lutym wzrosła o 313 tys. wobec oczekiwanych 205 tys. To najmocniejszy wzrost od lipca 2016 r.
Firma Baker Hughes podała z kolei, że liczba wiertni ropy z łupków w USA spadła w ub. tygodniu o 4. To pierwszy spadek liczby czynnych wiertni od połowy stycznia 2018.
"Amerykańska gospodarka ma się coraz lepiej, a to oznacza, że będzie rósł popyt na ropę"- ocenia Takayuki Nogami, główny ekonomista Japan Oil, Gas & Metals National Corp. w Tokio.
"Na dodatek spada liczba czynnych wiertni ropy z łupków, a to może sygnalizować, że produkcja ropy w USA nie będzie wciąż rosnąć - to wspiera ceny ropy" - dodaje.
W piątek ropa na NYMEX zdrożała o 1,92 USD, czyli 3,2 proc., do 62,04 USD za baryłkę.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie