ew
Ropa w USA tanieje o 0,6 proc. W USA producenci ropy z łupków są bardziej aktywni w wierceniu, a to budzi na rynkach obawy, czy cięcia dostaw ropy z OPEC i jego sojuszników będą wystarczające, aby z rynków paliw "usunąć" nadwyżkę ropy - podają maklerzy.
Baryłka ropy West Texas Intermediate w dostawach na kwiecień na giełdzie paliw NYMEX w Nowym Jorku jest wyceniana po 61,97 USD, po zniżce o 37 centów.
Brent w dostawach na maj na giełdzie paliw ICE Futures Europe w Londynie tanieje o 38 centów do 65,83 USD za baryłkę.
Amerykańscy producenci ropy z łupków uruchomili w ub. tygodniu nowe wiertnie - to już 7. tydzień wzrostu liczby nowych wiertni w USA w ciągu ostatnich 8 tygodni.
Rośnie też produkcja ropy w USA - już wynosi rekordowe 10,4 mln baryłek dziennie.
"Są sygnały, że produkcja ropy w USA będzie stabilna, co w pewnym stopniu +zrównoważy+ wysiłki podejmowane przez OPEC, aby na rynkach było mniej ropy" - mówi Takayuki Nogami, główny ekonomista Japan Oil, Gas & metals National Corp. w Tokio.
"Ceny ropy są nieco podbudowane rosyjską deklaracją" - dodaje.
Minister energii Rosji Aleksander Novak zapowiedział, że Rosja może przedłużyć niższe dostawy ropy na rynki na 2019 rok, jeśli będzie to konieczne. Dodał, że kiedy przyjdzie odpowiedni czas na zakończenie ograniczeń w dostawach ropy z OPEC i Rosji, to wychodzenie z cięć powinno następować stopniowo.
W piątek ropa na NYMEX w Nowym Jorku zdrożała o 1,15 USD do 63,34 USD za baryłkę i dzięki temu udało jej się zakończyć tydzień zwyżką notowań o 0,5 proc., chociaż jeszcze w piątek rano strata za ub. tydzień wynosiła 1,4 proc.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]