ew
Mam wrażenie, że nasi poprzednicy chcieli sprywatyzować Bałtyk i Tatry; Polska jest rozsprzedana w wielu aspektach - mówił premier Mateusz Morawiecki podczas sobotniego spotkania z mieszkańcami Wrocławia.
Premier był pytany o firmę Stalexport, która ma 30-letnią koncesję na zarządzanie autostradą m.in. na odcinku Katowice-Kraków.
Premier podkreślił, że podpisane już umowy na zarządzanie autostradami należy respektować zgodnie z prawem własności.
"Co może być przez rząd zrobione, jak taka umowa została podpisana? To jest różnica między PO, SLD, PSL, a naszym rządem. Co może być zrobione? Możemy wykupić, tzn. zapłacić im te 90 mln zł razy trzydzieści lat, czyli 3 mld prawie. Otóż nie jest to takie proste" - mówił Morawiecki. "Dlatego trzeba bardzo dbać o to, bo jest jeszcze drugi taki odcinek na północy - autostrada A2, równie drogi albo odcinkami jeszcze droższy. Nasi poprzednicy, czasami mam wrażenie, że chcieliby sprywatyzować Bałtyk albo Tatry" - wskazał szef rządu.
"Jak się wchodzi w szczegóły to tak to dokładnie wygląda, że Polska jest rozsprzedana w wielu aspektach. To są te grupy interesów - to nie tylko prawnicy - nic nie mam przeciwko prawnikom, właściwie sam jestem też prawnikiem, ale grupy, które były silne i same najlepiej potrafiły wypracować dla siebie kawałek tortu z budżetu państwa albo najlepiej realizowały swoje interesy w oparciu o regulacje" - ocenił Morawiecki.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie