ew
PKN Orlen planuje budowę Centrum Badawczo-Rozwojowego (B+R) w Płocku (Mazowieckie), gdzie znajduje się główny zakład produkcyjny spółki. W najbliższych tygodniach ukaże się zapytanie w celu pozyskania ofert na realizację projektu w formule EPC, czyli "zaprojektuj wybuduj".
Według płockiego koncernu, "Centrum B+R będzie zapleczem technicznym umożliwiającym intensyfikację tempa wdrażania nowych rozwiązań technicznych oraz rozwoju nowych technologii i produktów". "Decyzji realizacyjnej co do budowy Centrum B+R będzie można spodziewać się w przeciągu roku" - poinformowała w środę spółka.
"Centrum będzie istotnym elementem systemu infrastruktury badawczej naszej grupy kapitałowej, uzupełniającym możliwości, którymi dysponujemy, m.in. w postaci ośrodka badawczego Unicre zlokalizowanego w czeskim Litvinovie. W szczególności umożliwi szybkie wdrażanie nowych rozwiązań i technologii do działalności gospodarczej" – powiedział, cytowany komunikacie PKN Orlen, członek rady nadzorczej spółki Józef Węgrecki, oddelegowany do jej zarządu i odpowiadający tam za obszar badań i rozwoju.
Jak wyjaśnił płocki koncern, założenia koncepcyjne dla Centrum B+R przewidują "zapewnienie niezbędnego zaplecza technicznego do prowadzenia projektów B+R nakierowanych zarówno na wdrażanie nowych rozwiązań technicznych, prac nad nowymi produktami i technologiami, jak też prac nad usprawnianiem i optymalizacją już realizowanych procesów i produktów".
W ocenie PKN Orlen, placówka "umożliwi sprostanie wyzwaniom intensyfikacji zadań obszaru badań i rozwoju, w tym realizacji długofalowej Agendy Badawczej Koncernu, w tym prac nakierowanych na wyzwania regulacyjne". "Będzie stanowić także przestrzeń dla rozwoju portfela projektów badawczych i technologicznych" - zaznaczyła spółka.
PKN Orlen podkreślił, że mające powstać Centrum B+R "ma także stanowić pomost pomiędzy pracami realizowanymi przez świat nauki, a działalnością rozwojową koncernu". "Ma pełnić rolę zaplecza, które umożliwiałoby wypełnienie luki pomiędzy +laboratorium+ a +skalą przemysłową+" - wyjaśniła spółka, dodając, iż właśnie z tego powodu na lokalizację ośrodka wybrano bezpośrednie sąsiedztwo zakładu produkcyjnego i laboratorium analitycznego w Płocku.
"Taka konfiguracja umożliwi intensyfikację prac B+R zgodnie z najlepszymi praktykami światowymi w sektorze rafinerii i petrochemii" - zapowiedział PKN Orlen.
Wcześniej, informując o realizowanych i planowanych projektach innowacyjnych, PKN Orlen podawał, że w ramach jego grupy kapitałowej działają dwa ośrodki badawcze: w Polsce jest to Płocki Park Przemysłowo Technologiczny (PPPT), a w Czechach - Unicre.
W ramach PPPT, spółki w której udziały mają po połowie płocki koncern i miasto Płock, działa od 2015 r. Laboratorium Centralne Grupy Orlen. To jedna z najnowocześniejszych obecnie tego typu placówek w Europie, gdzie na powierzchni ponad 5,8 tys. metrów kw. znajduje się ponad 1100 stanowisk badawczych. Wykonywane są tam analizy surowców, paliw i produktów petrochemicznych. Swoją siedzibę ma tam także zespół logistyki, zajmujący się zbieraniem i transportem próbek do badań.
W 2015 r., w ramach rozwoju technologii biokomponentów paliw, PKN Orlen przystąpił do projektu badawczego austriackiego centrum BIOENERGY 2020+, zajmującego się oceną wykorzystania biomasy w sektorze energetycznym. Jak informował wówczas płocki koncern, projekt, który przewidywano na 4 lata, dotyczy oceny możliwości wdrożenia technologii produkcji zaawansowanych biopaliw w rafineriach całej grupy kapitałowej spółki - oprócz Polski, także w Czechach.
W lutym tego roku PKN Orlen poinformował o uruchomieniu w swym zakładzie głównym innowacyjnej stacji doświadczalnej, gdzie będzie rozwijana technologia produkcji biokomponentów pozyskiwanych z glonów olejowych. Do ich wytwarzania wykorzystywane będą wody poprodukcyjne oraz dwutlenek węgla pochodzący z procesów rafineryjnych. W ocenie płockiego koncernu, prowadzony tam projekt "ma szansę wesprzeć realizację nowych wytycznych UE w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych i zwiększania poziomu udziału biopaliw zaawansowanych w paliwach".
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]