pc
Polska Agencja Inwestycji i Handlu będzie wspierać przedsiębiorców sektora MŚP, którzy chcą inwestować w Turcji. W pierwszym kwartale 2018 r. powstanie biuro PAIH w Stambule - powiedział PAP Wojciech Fedko, wiceprezes agencji, podczas wtorkowego Polsko-Tureckiego Forum Biznesowego w Warszawie.
Jak wskazał Fedko, "już dużo eksportujemy do Turcji" i "należy postawić na wzrost".
Według PAIH w pierwszych ośmiu miesiącach 2017 roku Polska wyeksportowała do Turcji towary i usługi o wartości ponad 1,8 mld euro, a sprowadziła towary i usługi warte przeszło 2 mld euro. Dla porównania w 2016 r. eksport osiągnął wartość ok. 2,8 mld euro, podobnie jak import - ok. 2,8 mld euro.
"Mamy mandat i pieniądze publiczne, by wydobyć potencjał internacjonalizacji, czyli wyjścia poza granice Polski dla mniejszych, średnich, większych podmiotów potrzebujących asysty" - powiedział Fedko.
Dodał, że biuro PAIH w Stambule powstanie w pierwszym kwartale 2018 r. "Biura takie mają za zadanie (...) m.in. organizowanie spotkań B2B, przygotowanie raportów sektorowych pod wybrane branże" - zaznaczył.
Wyjaśnił, że przedsiębiorcy dostają najpierw "asystę PAIH w Warszawie", a później wyjeżdżają za granicę i mają otrzymać "kolejną część wsparcia od państwa, której potrzebują". "Dla jednych przedsiębiorców będzie to szukanie dystrybutorów pod ich produkty, dla innych szukanie towarów, których potrzebują np. do reeksportu" - wyjaśnił.
"Dysponujemy narzędziami państwowymi, które oferuje chociażby grupa PFR typu fundusze inwestycyjne Polskiego Funduszu Rozwoju czy fundusz ekspansji Banku Gospodarstwa Krajowego, sugerujemy instrumenty ubezpieczeniowe KUKE" - wyliczył.
Dodał, że jeśli mały czy średni przedsiębiorca rozważałby inwestycje w Turcji, agencja będzie go aktywnie wspierać. "Zorganizujemy mu wszystkie konieczne spotkania, jak trzeba będzie to również na poziomie politycznym, np. ministerstwa gospodarki, wnioskując o wsparcie takiego polskiego inwestora w Turcji" - zadeklarował. Dodał, że turecka agencja ISPAT ma mandat rządu tureckiego do dystrybucji np. cash grantów czy ulg podatkowych. "My w partnerstwie jesteśmy w stanie, jako agenda rządowa, dość szybko otworzyć takiemu przedsiębiorcy drzwi do wszystkich produktów inwestycyjnych drugiej strony" - powiedział Fedko.
Jak podkreślił wiceszef PAIH "sam rynek już pokazał, w co inwestują u nas Turcy". "Mają masę projektów inwestycyjnych w Polsce, szczególnie, jeśli chodzi o budownictwo i infrastrukturę. Skupują też np. naszą wołowinę" - wyliczał.
I dodał: "My z naszego punktu widzenia patrzymy na przemysł meblarski, dalszy rozwój naszego hubu motoryzacyjnego" - zaznaczył. Według niego szanse na zaistnienie w Turcji mają też szkutnicy z zagłębia augustowskiego, którzy produkują mniejsze łodzie i jachty. "To produkty wysokoprzetworzone, które są bardzo popularne na północy Europy. Wydaje się nam, że położenie geograficzne Turcji i klimat morski uzasadniałby promocję tych polskich produktów nad Bosforem" - ocenił. "Patrzymy również na inne branże np. instrumenty medyczne czy oprzyrządowanie medyczne, bo polskie firmy (...) są bardzo atrakcyjne cenowo. Czyli cena do jakości jest bardzo atrakcyjna" - wskazał.
W ocenie Fedko rynek turecki nie jest bardzo trudny. "Natomiast jest to rynek pozaunijny. W związku z tym wejście tam wiąże się z szeregiem ryzyk" - zaznaczył. Wyjaśnił, że chodzi m.in. o ryzyko kursowe, barierę kulturową, językową.
"Kluczem do ekspansji międzynarodowej mniejszych polskich firm jest to, żeby one obrobiły lekcję w Warszawie" - zaznaczył. Dodał, że zadaniem agencji "jest staranie się, by zminimalizować jak najbardziej ryzyko handlowe czy inwestycyjne dla polskich przedsiębiorców".
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie