pc
Może się okazać, że ten przetarg wyłoni oferenta, który będzie miał znacznie gorszą ofertę – mówił w poniedziałek na antenie Polsat News szef klubu PO Sławomir Neumann, komentując zapowiedź ogłoszenia przetargu na śmigłowce dla polskiej armii.
W sobotę minister obrony narodowej Antoni Macierewicz zapowiedział, że w poniedziałek zostanie ogłoszony przetarg na śmigłowce dla polskiej armii. Sprecyzował, że polskim siłom zbrojnym zostaną przekazane dwa śmigłowce do ćwiczeń, zaś przetarg dotyczy zakupu 16 śmigłowców.
Zobaczymy, czy ten przetarg będzie, zobaczymy, czy on będzie skuteczny, zobaczymy, jakie będą warunki tego przetargu i zobaczymy, kto na końcu go wygra, z jaką ofertą – powiedział Neumann.
W jego ocenie „może się okazać, że ten przetarg wyłoni oferenta, który będzie miał znacznie gorszą ofertę” niż ta, którą oferował koncern Airbus i była ona „najbardziej korzystna ze wszystkich”.
– Jestem ciekaw, jak wtedy Macierewicz będzie tłumaczył to swoje zachowanie, bo do dzisiaj wiemy tylko tyle, że polska armia nie ma śmigłowców, ratownictwo morskie jest uziemione, bo śmigłowce mają zakończone resursy albo część jest w naprawie. I tak naprawdę obniżono znacznie bezpieczeństwo Polaków. Nie tylko Polaków – tych ludzi na morzu, którzy mogliby oczekiwać pomocy ze strony polskiego ratownictwa – mówił poseł PO.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie