pc/msz.gov.pl
13 września br. minister spraw zagranicznych Jacek Czaputowicz złoży swoją pierwszą oficjalną wizytę w Republice Litewskiej. Podczas pobytu w Wilnie szef polskiej dyplomacji spotka się z najwyższymi władzami litewskimi - prezydent Dalią Grybauskaitė, premierem Sauliusem Skvernelisem i szefem litewskiej dyplomacji Linasem Linkevičiusem.
W ramach wizyty w Wilnie minister Jacek Czaputowicz omówi ze swoimi rozmówcami m.in. tematy z obszaru polsko-litewskiej współpracy politycznej, gospodarczej i kulturalnej. Poruszone zostaną również zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa, realizacji wspólnych projektów energetycznych i infrastrukturalnych oraz współpracy w ramach NATO i Unii Europejskiej. Istotnym punktem rozmów ze stroną litewską będą ponadto problemy polskiej mniejszości narodowej w tym kraju.
Podczas wizyty w Wilnie szef polskiego MSZ weźmie także udział w uroczystym otwarciu nowej siedziby Ambasady RP oraz Instytutu Polskiego w Pałacu Paców. Minister Jacek Czaputowicz będzie uczestniczył w inauguracji wystawy w Sejmie Republiki Litewskiej, poświęconej Radzie Pomocy Żydom „Żegota” oraz spotka się z polsko – litewskim zespołem rajdowców uczestniczących w Rajdzie Dakar.
3
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
3
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Pracownicy Urzędu Morskiego w Gdyni protestują. Domagają się równych wynagrodzeń
Spedytor a konosament (prawo angielskie). Część I
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
MSZ Chin wzywa Europę do zmiany stanowiska ws. Morza Południowochińskiego
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Nie będzie niemieckiego sprzeciwu wobec terminalu kontenerowego w Świnoujściu? Meklemburgia-Pomorze Przednie nie wnosi sprawy do sądu
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
35 mln koron odszkodowania za wejście promu Marco Polo na mieliznę
Czy polscy marynarze to naprawdę podatnicy drugiej kategorii? Rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Pod polską banderą, ale bez polskiego marynarza. Co naprawdę przegłosował Sejm 19 czerwca?
Komisja wyjaśniła, dlaczego holowany żuraw stoczniowy wypadł do Morza Bałtyckiego
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
00:01:55
Kapitan Costa Concordia wyjdzie z więzienia po ośmiu latach?
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
![[EKSPERT] Bezpieczeństwo portów to nie tylko ochrona. Rosnące znaczenie planów ciągłości działania i ochrony ubezpieczeniowej](/files/multimedias/14841/thumb141x86_Depositphotos_1396161_L.jpg)
![Bezpieczeństwo danych w ubezpieczeniach to nie dodatek, ale warunek zaufania [EKSPERT]](/files/multimedias/40412/thumb141x86_Depositphotos_12286955_S.jpg)
![[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?](/files/multimedias/38471/thumb141x86_Depositphotos_254085024_L.jpg)
![Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]](/files/multimedias/40312/thumb141x86_CMA_CGM_container_ship_at_sea_Credit__CMA_CGM.jpg)
![Artur Kucia, PKO BP: Bank uniwersalny może skutecznie finansować gospodarkę morską [WIDEO]](/files/multimedias/39970/thumb141x86_IMG_3670.jpeg)
![Flota cieni drastycznie podnosi ryzyko w żegludze. I jest bezkarna [EKSPERT]](/files/multimedias/16700/thumb141x86_HE9ocQUaEAESYmu.jpg)
![Procedury blokują offshore. UE chce je skrócić, ale branża pyta o realność zmian [EKSPERT]](/files/multimedias/39321/thumb141x86_DEME_offshore.jpg)
