pc/MGMiŻŚ
Jerzy Materna, sekretarz stanu w MGMiŻŚ oraz Kamil Wyszkowski, dyrektor generalny Global Compact Network Poland, podpisali Porozumienie o współpracy określające obszary wspólnych działań w zakresie promowania racjonalnego zarządzania zasobami wodnymi.
Dla Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej współpraca z Global Compact jest kolejną inicjatywą, której celem jest realizacja priorytetu IV Założeń do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030 pn. „Rozwój partnerstwa i współpracy na rzecz śródlądowych dróg wodnych”.
Global Network Compact Poland w 2018 r. będzie wspierać ministerstwo między innymi w działaniach związanych z promowaniem racjonalnego zarządzania zasobami wodnymi i rozwojem sektora żeglugi śródlądowej w Polsce, zarówno na forum krajowym, jak i międzynarodowym. Poprzez wprowadzanie do debaty publicznej wątków promujących racjonalne gospodarowanie zasobami wodnymi oraz transport wodny śródlądowy Global Compact Network Poland będzie poszerzać współpracę ze środowiskami gospodarczymi, organizacjami pozarządowych oraz sektorem nauki.
Global Network Compact Poland działa w ramach UN Global Compact – agendy będącej inicjatywą Sekretarza Generalnego ONZ. Obszarami działania Global Network Compact Poland są: przestrzeganie praw człowieka, przestrzeganie standardów pracy, ochrony środowiska i przeciwdziałania korupcji. Global Compact jest platformą angażującą biznes w realizację Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]