pc
Bardzo pozytywnie przyjmujemy deklarację współpracy rządu z pracodawcami w celu budowy systemu kształcenia zawodowego - napisała Konfederacja Lewiatan w odpowiedzi na list premiera Mateusza Morawieckiego i minister edukacji narodowej Anny Zalewskiej do pracodawców.
Na początku roku Morawiecki i Zalewska wystosowali specjalny list do pracodawców. Zwrócili się w nim o podjęcie działań na rzecz kształcenia zawodowego, m.in. obejmowanie patronatem szkół zawodowych. Premier i minister podkreślili w nim, że kształcenie zawodowe zostało silnie osadzone w "Strategii na rzecz odpowiedzialnego rozwoju". Zaprosili pracodawców do bliższej współpracy przy planowaniu i realizowaniu kampanii promocyjnych adresowanych do młodych ludzi podejmujących decyzję o wyborze swojej przyszłej ścieżki zawodowej.
"Bardzo pozytywnie przyjmujemy deklarację współpracy rządu z pracodawcami w celu budowy systemu kształcenia zawodowego. Podnoszenie kwalifikacji w ramach systemu dualnego, z wykorzystaniem środków i doświadczeń pracodawców, ma zasadnicze znacznie dla konkurencyjności gospodarki" – napisała w odpowiedzi na list Konfederacja Lewiatan.
Lewiatan przedstawił także własne propozycje dotyczące kształcenia zawodowego. Do jednej z nich należy utworzenie tzw. centrów kwalifikacji, czyli placówek zarządzanych przez organizacje pracodawców, gdzie odbywałyby się szkolenia, egzaminowanie i certyfikowanie kwalifikacji we współpracy m.in. z okręgowymi komisjami egzaminacyjnymi, szkołami branżowymi, technikami i placówkami edukacyjnymi. Działalność centrów byłyby finansowane w ramach programów operacyjnych i z pieniędzy samorządowych.
Kolejnym pomysłem jest utworzenie korpusu fachowców, czyli sieci ekspertów zatrudnionych w organizacjach pracodawców pomagającym firmom angażować się w kształcenie zawodowe tj. wspierać je w procesie kształcenia uczniów w miejscu pracy, doradzać w kwestiach formalnych oraz diagnozować zapotrzebowanie na pracowników.
W ocenie ekspertów z Konfederacji Lewiatan, konieczna jest także zmiana przepisów prawnych zachęcających do inwestowania w kształcenie zawodowe. Chodzi m.in. o ulgi podatkowe, zwiększanie środków przeznaczonych na refundację wynagrodzeń młodocianych pracowników, dofinansowanie praktycznej nauki zawodu dla uczniów techników i zmianę zasad zatrudniania pracowników młodocianych. Ważna jest też promocja dobrych praktyk kształcenia zawodowego tzn. przekonanie młodych osób, że wybór praktycznej ścieżki kształcenia jest koniecznością.
Od obecnego roku szkolnego 2017/2018 zmieniana jest struktura szkół w Polsce - ruszyły m.in. szkoły branżowe I stopnia. Weszły one w miejsce wygaszanych zasadniczych szkół zawodowych. Absolwenci szkół branżowych I stopnia będą mogli kontynuować naukę w szkołach branżowych II stopnia i zdać w nich maturę. Od roku szkolnego 2019/2020 w miejsce obecnych 4-letnich techników, powrócą technika 5-letnie.
Z danych Ministerstwa Edukacji Narodowej wynika, że dalszą naukę w szkołach zawodowych (technikach i szkołach branżowych) wybiera w skali kraju 54 proc. absolwentów gimnazjów. Resort edukacji, chce utrzymać ten trend, tak, by w szkołach zawodowych uczyło się w przyszłości co najmniej tyle uczniów, co obecnie.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]