jk
Już w nadchodzący weekend od 5-8.08.2017 r. rozpocznie się w Szczecinie prawdziwe święto dla miłośników żeglarstwa - finał The Tall Ships Races 2017!
The Tall Ships’ Races to żeglarska impreza połączona z regatami oraz imprezami okolicznościowymi, organizowana przez stowarzyszenie Sail Training Association propagujące ideę wychowania młodzieży na pokładach żaglowców.
Jednym z charakterystycznych wymogów formalnych udziału danej jednostki w zlocie jest wiek załogi, która przynajmniej w 50 % powinna składać się z osób od 16 do 25 roku życia.
Uczestnicy ścigają się w klasach (z uwzględnieniem przeliczników):
Klasa „A” – największe żaglowce – o długości powyżej 40 m,
Klasa „B” – żaglowce średniej wielkości o tradycyjnym ożaglowaniu,
Klasa ”C” – jachty morskie bez spinakera,
Klasa ”D” – jachty morskie ze spinakerem.
Każdy zlot składa się na ogół z dwóch lub trzech etapów regatowych, gdzie młodzi adepci uczą się podstawowych zasad sztuki żeglarskiej.
Jednak formuła tej imprezy jest przede wszystkim towarzyska. Oprócz zmagań na wodzie, załogi rywalizują również na lądzie w kolorowych paradach, programach artystycznych lub rywalizacji sportowej.
Dodatkowo jeden z morskich etapów tzw. „Cruise in Company”, ma charakter wybitnie integracyjny, podczas którego istnieje możliwość wymiany części załóg.
Niewątpliwie jest to duża impreza, przynosząca dużą frajdę nie tylko uczestnikom, ale również widzom i turystom, którzy tłumnie odwiedzają kolejne porty na trasie regat. W tym roku finał The Tall Ships' Races zawita do Szczecina już po raz trzeci! Wcześniejsze edycje imprezy odbyły się w latach 2007 i 2013.
Oczywiście braliśmy w nich udział. No, może nie w samych regatach, bo specjalizujemy się w nieco innej rywalizacji żeglarskiej. Ale nie ukrywam, że zwłaszcza od strony wody dziesiątki pięknych żaglowców robiło niesamowite wrażenie, również na mojej córeczce :) - poniżej parę fotek zrobionych z pokładu Tomahawka w 2013 r.
W tym roku regaty wystartowały w szwedzkim Halmstad, aby przez porty fińskie Kotka i Turku oraz litewską Kłajpedę zakończyć zmagania przy szczecińskich Wałach Chrobrego i wyspie Łasztownia.
Szczegółowy program finału The Tall Ships' Races 2017 w Szczecinie możesz znaleźć >>TUTAJ.
Serdecznie zapraszam Ciebie do udziału w tym wydarzeniu! Warto!
Patryk Zbroja - adwokat i żeglarz regatowy. Prowadzi bloga o prawie w stoczni, w porcie i na wodzie (www.patrykzbroja.pl).
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie
Daniel Ryczek nowym prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu