pc
W tym roku po raz pierwszy firmy dokonujące transakcji z podmiotami powiązanymi muszą składać oświadczenie, podpisane przez zarząd, potwierdzające, że spółka posiada kompletną dokumentację podatkową. W tym kontekście, prace nad dokumentacją nabierają zupełnie nowego znaczenia, które do pory nie było brane pod uwagę przez większość spółek.
Minister finansów Teresa Czerwińska podpisała Rozporządzenie z dnia 14 marca 2018 r. w sprawie przedłużenia terminów wykonania niektórych obowiązków z zakresu dokumentacji podatkowej.
Rozporządzenie przedłuża do końca dziewiątego miesiąca po zakończeniu roku podatkowego terminy:
• sporządzenia dokumentacji podatkowej;
• złożenia urzędowi skarbowemu oświadczenia o sporządzeniu dokumentacji podatkowej;
• dołączenia do zeznania podatkowego za rok podatkowy uproszczonego sprawozdania CIT-TP/PIT-TP.
Rozporządzenie zostało ogłoszone w dniu 15 marca 2018 r. i tego dnia wchodzi w życie. Opublikowane Rozporządzenie jest dostępne tutaj.
Eksperci Deloitte omówią temat cen transferowych i dokumentacji podatkowej z podmiotami powiązanymi podczas śniadań podatkowych, które odbędą się w kwietniu i maju w następujących lokalizacjach: Sopocie, Szczecinie, Łodzi, Wrocławiu, Warszawie, Zielonej Górze, Krakowie, Katowicach, Lublinie i Rzeszowie.
Szczegóły i rejestracja na stronie wydarzeń - Ceny transferowe to nie tylko dokumentacja podatkowa.
Posłuchaj podcast Deloitte Podatki/Prawo: Wyzwania dokumentacji cen transferowych
Zobacz również 120 mln PLN w ramach Programu sektorowego INNOship
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Najdroższy błąd w porcie może powstać przy wyborze polisy OC, a nie podczas przeładunku
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR