Jednym z przejawów ożywienia światowej gospodarki po wychodzeniu z lockdownu jest poprawa koniunktury na rynkach surowców w dwóch ostatnich miesiącach. Chodzi m.in. o ceny ropy, podstawowych metali, a także mięsa i cukru - wskazują analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.
"Zwyżkowa tendencja cen powinna utrzymać się w dwóch następnych latach: 2021 i 2022. Nie będzie ona jednak zbyt silna, a w rezultacie średnioroczne ceny większości surowców w 2022 r. pozostaną niższe w stosunku do cen przedkryzysowych w 2019 r." - czytamy w najnowszym wydaniu "Tygodnika Gospodarczego PIE".
Eksperci powołali się na najnowszą australijską prognozę rządową, obejmującą rynek złota i globalne rynki kluczowych surowców mineralnych: energetycznych (ropy, gazu ziemnego, węgla energetycznego i koksowego, uranu) oraz rud i metali nieszlachetnych (rudy żelaza, miedzi, aluminium, cynku, niklu i litu).
Np. cena ropy Brent w 2022 r. ma - według tej prognozy - sięgnąć 52,8 dol. za baryłkę - to 17 proc. mniej niż w 2019 r. "Przeciętnych notowań z 2019 r. nie osiągną także ceny węgla energetycznego (niższe o 12 proc.) i węgla koksowego (o 19 proc.), jak również ceny rudy żelaza i cynku (w obu przypadkach niższe także o 19 proc.) oraz aluminium (o 4 proc.) i litu (aż o 25 proc.)" - zaznaczył PIE.
Według analityków na skokowy wzrost ceny mogą natomiast liczyć eksporterzy uranu (niemal podwojenie w latach 2019-2022), a w mniejszym stopniu eksporterzy gazu ziemnego (wzrost o 4 proc. na rynku azjatyckim) i niklu (o 9 proc.). "Dobrą wiadomością dla polskich eksporterów miedzi (...) jest prognozowane odbicie cen tego metalu do 6235 dol./t średnio w 2022 r., co oznaczałoby poziom o 4 proc. wyższy niż w 2019 r." - zaznaczyli.
Z kolei cena złota, po zdecydowanym wzroście w warunkach tegorocznego kryzysu (o 17 proc.), ma spaść w dwóch następnych latach - łącznie o 7 proc. - ocenił PIE. (PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)