ew/Offshore-Energy
Port w Antwerpii nawiązał współpracę z firmą technologiczną Rombit, aby zapobiec infekcjom koronawirusa. Rozwiązaniem ma być inteligentna opaska na nadgarstek, która zapewnia dystans społeczny.
Obsługa ładunków i produkcja przemysłowa w porcie w Antwerpii odbywają w normalnym trybie, dokładnie tak, jak przed pandemią. W związku z tym, że port pozostaje w pełni operacyjny, potrzebne były nowoczesne rozwiązania, które pomogą zapobiec infekcjom wśród pracowników.
Do użytku zostanie wprowadzona opaska o nazwie Romware Covid Radius, która powstała na bazie istniejącejącego już rozwiązania Romware ONE. Bransoletka została wzbogacona o kilka nowych funkcji zapewniających dystans społeczny i umożliwiających śledzenie kontaktów.
Inicjatywa ta jest odpowiedzią na wezwanie rządu flamandzkiego do stworzenia cyfrowych rozwiązań pomagających społeczeństwu w obecnym kryzysie.
Jak czytamy w oświadczeniu portu w Antwerpii: "Opaska pomoże pracownikom w przestrzeganiu surowych środków ostrożności ustanowionych przez Światową Organizację Zdrowia (WHO), przy jednoczesnym poszanowaniu prywatności użytkownika”.
Jak działa to rozwiązanie w praktyce?
Bransoletka wydaje sygnał ostrzegawczy, gdy pracownicy zbliżają się zbyt blisko siebie. Jak zapewniają twórcy rozwiązania, opaska nie przekazuje żadnych poufnych informacji (w tym lokalizacji) pracodawcy.
Jednocześnie, bransoletka umożliwia śledzenie kontaktów: jeśli ktoś zostanie zakażony, doradca ds. zdrowia lub zaufana osoba może sprawdzić, z którymi współpracownikami dana osoba ma kontakt, aby zapobiec dalszej infekcji.
Jak powiedział prezes portu w Antwerpii, Jacques Vandermeiren: "Innowacje i cyfryzacja mają kluczowe znaczenie w czasach kryzysu. Konieczne jest utrzymanie portu w stanie operacyjnym i zapewnienie naszym pracownikom bezpieczeństwa pracy. Dlatego widzimy duży potencjał tego rozwiązania i wkrótce rozpoczniemy próby z zespołem pracowników ".
Dyrektor generalny Rombit, John Baekelmans, powiedział, że firma chce wprowadzić zmodyfikowaną bransoletkę na rynek masowy w odpowiedzi na duże zainteresowanie międzynarodowe.
Wpływ pandemii na port
Wpływ pandemii koronawirusa na globalne łańcuchy dostaw jest widoczny również w porcie w Antwerpii, jednak jak dotąd w dość ograniczonym stopniu.
Niemniej jednak, władze portu przewidują, że w drugim kwartale roku, w związku z odwołanymi lotami, zawieszonymi niektórymi sektorami przemysłu (takimi jak przemysł samochodowy w Europie Zachodniej) oraz zmieniającymi się zachowaniami konsumentów - nastąpi spadek przeładunków.
Jak dodaje jednak Vandermeiren: "Dzięki światowej łączności i różnorodności handlu, port w Antwerpii jest mniej zależny od konkretnych rynków. Co więcej, port ma ogromną pojemność magazynową, która może działać jako bufor dla gospodarki, co pozwoli na szybsze wznowienie przemysłu w Belgii i części Europy ”
Joint Sea-2026. Rozpoczęły się wspólne manewry morskie Chin i Rosji
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Finlandia idzie na wielkie zakupy. "W koszyku" miny morskie dla krajów NATO
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców