ew
Dzisiaj, w Stoczni Wojennej przeprowadzono operację dokowania fregaty rakietowej typu Oliver Hazard Perry – ORP Generał Tadeusz Kościuszko.
Ze względu na złożony kształt podwodnej części kadłuba oraz jego wyposażenie, operacja dokowania jednostki jest jedną z najtrudniejszych dokowań realizowanych dla okrętów polskiej Marynarki Wojennej. Do tego celu wykorzystano specjalną podbudowę, skonstruowaną tylko pod jednostki ORP K. Pułaski i ORP T. Kościuszko.
Remont okrętu realizowany będzie przez konsorcjum w składzie Polska Grupa Zbrojeniowa S.A i PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. Wykonywane będą głównie prace kadłubowe, prace z zakresu działu elektroniczno-informatycznego, łączności, rakietowo-artyleryjskiego, BCI i broni podwodnej.
Siostrzanym okrętem w polskiej Marynarce Wojennej, jest ORP „Generał Kazimierz Pułaski”. Są to okręty wielozadaniowe. Mogą one realizować prawie wszystkie zadania bojowe, tj. poszukiwanie i zwalczanie okrętów podwodnych, zwalczanie okrętów nawodnych, statków i ich zespołów oraz obrona przeciwlotnicza. Jednostki są przygotowane do prowadzenia operacji reagowania kryzysowego, zapobiegania konfliktom lokalnym i przeciwdziałania atakom terrorystycznym.
Dane taktyczno-techniczne:
• długość: 135,6 metra;
• szerokość: 13,7 metra;
• zanurzenie: 5,7 metra;
• wyporność: 3658 ton;
• prędkość 29 węzłów;
• napęd: 2 turbiny gazowe o łącznej mocy 29828 kW
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
4
Dwa niszczyciele min na Mierzei Wiślanej. Kanał dostępny dla okrętów
00:01:01
Aresztowano polskiego kapitana statku, który zderzył się z greckim okrętem wojennym
Rosjanie podkradli się do lotniskowca. Teraz polują na nich Norwegowie, Amerykanie i Brytyjczycy
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]