8 grudnia zakończyły pierwszy sezon morski motorówki hydrograficzne typu Wildcat 40, które w marcu tego roku weszły do służby w Dywizjonie Zabezpieczenia Hydrograficznego MW. Na okres zimy zostały one wyslipowane na brzeg.

Operacja wyciągnięcia na nabrzeże motorówek przebiegła bardzo sprawnie. Kierował nią dowódca MH 2 chor. mar. Krzysztof Andrzejczak. Jak podkreślił dowódca Grupy Kutrów i Motorówek DZH kmdr ppor. Krzysztof Buć był to bardzo pracowity sezon tych nowych jednostek. W sumie pokonały 5820 mil morskich. Ich załogi wykonały prace sondażowe wód Zatoki Gdańskiej, gdyńskiego portu wojennego oraz Punktów Bazowania w Helu i Kołobrzegu, a także toru podejściowego do kołobrzeskiego portu i akwenów przybrzeżnych.


Motorówki Wildcat 40 to dwukadłubowe jednostki pływające o wyporności 15 t, długości 12,9 m, szerokości 4,8 m i zanurzeniu (przy całej załodze i pełnym wyposażeniu) - 1,3 m. Osiągają prędkość do 14 w. Ich kadłuby został wykonany z najwyższej jakości laminatu wzmocnionego włóknem szklanym. Dzięki temu posiadaj odpowiednią trwałość i odporność na czynniki środowiskowe. W nowych motorówkach zastosowano wiele ciekawych rozwiązań, w tym unikalny system opuszczania anteny sonaru przez specjalnie opracowaną dla tego studzienkę. Chroni ona sonar oraz zmniejsza opór kadłuba podczas ruchu. Nowe motorówki wyposażona są w nowoczesne systemy hydrograficzne jak: echosonda jednowiązkowa - Simrad EA 400; echosonda wielowiązkowa – Kongsberg Maritime EM 2040; pojazd podwodny ROV – VideoRay Pro4; sonar holowany. Te nowoczesne dwukadłubowe motorówki MH 2, MH 3 i MH 4 (czwarta MH 1 znajduje się w Świnoujściu) wybudowane zostały przez irlandzką stocznię Safeheaven Marine Ltd.