• <
KONGRES_POLSKIE_PORTY_2030_2026

Iran zezwolił dwóm indyjskim gazowcom przejść przez Cieśninę Ormuz

Strona główna Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska Iran zezwolił dwóm indyjskim gazowcom przejść przez Cieśninę Ormuz

Iran zezwolił dwóm pływającym pod indyjską banderą statkom na przejście przez cieśninę Ormuz - poinformowała w piątek agencja Reutera. Jednostki przewożą gaz LPG. Przez zablokowany od wybuchu wojny USA i Izraela z Iranem akwen przepłynął też statek pod banderą turecką - przekazał rząd w Ankarze.

W cieśninie Ormuz jest 15 należących do Turcji statków, jeden z nich przeszedł przez nią po otrzymaniu zezwolenia od irańskich władz - powiedział w czwartek wieczorem minister transportu Turcji Abdulkadir Uraloglu. Nie sprecyzował jednak kiedy dokładnie jednostka przepłynęła przez Ormuz.

Kluczowa dla światowego handlu ropą i gazem cieśnina Ormuz jest blokowana przez Iran od 28 lutego, gdy państwo to zostało zaatakowane przez USA i Izrael.

Iran zagroził, że uderzy w jednostki próbujące przepłynąć przez Ormuz i przeprowadził kilka takich ataków. Władze w Teheranie deklarują równocześnie, że szlak nie jest całkowicie zamknięty i mogą przez niego przepływać statki państw, które współpracują w tym zakresie z Iranem.

Przedstawiciele irańskiego reżimu deklarowali, że przez cieśninę będą mogły swobodnie przechodzić jednostki krajów, które zerwą kontakty z USA i Izraelem. Media przekazywały niepotwierdzone informacje, że niektóre państwa, w tym Chiny i Indie, rozmawiają z Iranem o transporcie przez Ormuz.

Pojawiły się doniesienia, że Iran minuje cieśninę, ale władze w Teheranie temu zaprzeczyły. Amerykański minister obrony (wojny) Pete Hegseth powiedział w piątek, że jak dotąd nie ma na to jasnych dowodów. Prezydent USA Donald Trump groził wcześniej, że amerykańska armia zniszczy jednostki stawiające miny i informował z zaatakowaniu 28 irańskich okrętów minujących.

Wojna na Bliskim Wschodzie i blokada Ormuzu przyczyniły się do gwałtownego wzrostu cen ropy i gazu i uwolnienie przez wiele państw rezerw surowców. Zawieszenie transportu przez cieśninę spowodowało szybkie zapełnienie magazynów i konieczność ograniczenia wydobycia m.in. w Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Iraku i Kuwejcie. (PAP)

adj/ ap/

Fot. Depositphotos

LEGAL_MARINE_20LAT_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.