Straż Wybrzeża Indii zatrzymała trzy tankowce, którymi według podejrzeń przemycano ropę naftową. Statki mają należeć do flory cieni Iranu i być wykorzystywane do obchodzenia przez ten kraj międzynarodowych sankcji, nałożonych na jego przemysł naftowy i morski eksport surowca.
Jak informują indyjskie służby zatrzymania dokonano 6 lutego około 100 mil na zachód od Bombaju. W operacji wykorzystano okręty oraz samoloty zwiadowcze. Straż Wybrzeża Indii podkreśla, że w ramach siatki przemytniczej, zatrzymane statki były załadowywane ropą na wodach międzynarodowych, a następnie kierowały się do portów w regionie Morza Arabskiego. W ten sposób przemytnicy transportowali nielegalnie sankcjonowaną ropę i nie płacili ceł należnych państwom, do których ją sprowadzano. Hindusi informują, że przeszukanie tankowców i przesłuchanie załóg potwierdziło podejrzenia służb. Zatrzymane tankowce zostały odeskortowane do Bombaju, gdzie mają być przeprowadzone dalsze działania procesowe.
Indyjska straż nie ujawniła nazw ani bander tankowców. Przekazała jedynie, że wielokrotnie były one zmieniane. Informacje te publikują jednak media branżowe i to dzięki nim wiadomo, że jednostki mają związek z Iranem. Zgodnie z informacjami niezależnego portalu TankerTrackers, zatrzymano statki to: Al Jafzia (IMO 9171498), dawniej nazwana Chiltern, pod banderą Nikaragui, dawniej pod fałszywą banderą Gujany; Asphalt Star (IMO 9463528) pod fałszywą banderą Malezji, dawniej pod fałszywą banderą Aruby; Stellar Ruby (IMO 9555199) pod banderą Iranu.
Wszystkie statki są objęte sankcjami amerykańskiego Departamentu Skarbu. Dane z systemu AIS wskazują, że w ostatnim czasie przebywały trasy do portów, znanych z przyjmowania przemycanej irańskiej ropy. Pod przykrywką normalnych rejsów frachtowych, przebywały również na kotwicowiskach w pobliżu irackiej Basry i emirackiego Chaur Fakkan. Później kierowały się do portów na zachodnim wybrzeżu Indii i innych państw regionu. Zgodnie z amerykańską listą sankcyjną statki należą do obywatela Indii Jugwindera Singh Brara, znanego z posiadania floty około 30 jednostek, służących do przemytu irańskiej ropy.
Po zatrzymany tankowców, Indie chwalą się rosnącymi aspiracjami morskimi. Kraj chce być jednym z krajów zapewniających bezpieczeństwo i przestrzeganie prawa międzynarodowego na szlakach morskich.
On 06 Feb 26, @IndiaCoastGuard busted an International oil-smuggling racket in a meticulously coordinated sea–air operation. The syndicate exploited mid-sea transfers in international waters to move cheap oil from conflict ridden regions to motor tankers, evading duties owed to… pic.twitter.com/erJ31U4xyH
— Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) February 7, 2026
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
Instytut Oceanologii PAN i Politechnika Morska w Szczecinie podpisały porozumienie o współpracy
Prawie 2,7 tys. kandydatów chce studiować na Politechnice Morskiej w Szczecinie
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe
Dar Młodzieży w Nowym Jorku. Parada żaglowców i wyjątkowy jubileusz
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości