Rządząca niewielkim Gabonem junta wojskowa pomaga Rosji omijać sankcje, pozwalając jej tankowcom pływać pod swoją banderą i sprzedając części do samolotów. Tylko w ubiegłym roku dostarczyła ich Moskwie za 1,5 mld dolarów.
W 2023 r. łącznie wyeksportowano do Rosji objęte sankcjami części do samolotów o wartości prawie 2 mld dolarów, z tego 1,48 mld przypadło na zarejestrowaną w Gabonie firmę Ter Assala Parts.
Niewielki Gabon, w którym żyje około 2 mln ludzi, choć nie należy do najbiedniejszych krajów Afryki, sam nie wytwarza żadnych elementów potrzebnych do produkcji samolotów. Sprzedaje natomiast Rosji maski tlenowe, używane komputery pokładowe, systemy ostrzegania o zderzeniu z ziemią i wskaźniki pomiaru poziomu paliwa, ale też amerykańskie używane silniki do samolotów Boeing 737 i Airbus A320/A321.
Za gabońską firmą, jak informował przed kilkoma miesiącami "The Moscow Times" stoi nieznany obywatel środkowoazjatyckiej republiki Kirgistanu, a Ter Assala Parts jest prawdopodobnie firmą-przykrywką zarejestrowaną w innym kraju, która prowadzi interesy za pośrednictwem Gabonu.
Eksport części lotniczych z Gabonu do Rosji rozpoczął się w sierpniu 2023 r., w tym samym miesiącu, w którym wojsko przeprowadziło zamach stanu, obalając prezydenta Alego Bongo Ondimbę, którego zastąpiło generałem Bricem Oliguim Nguemą. Przewrót oznaczał zarazem utratę dotychczasowej przychylności państw zachodnich, co wykorzystała Rosja, która niemal natychmiast wciągnęła flagę Gabonu na maszty swojej floty tankowców transportujących obłożoną sankcjami ropę. Wcześniej musiała ściągnąć banderę innego zachodnioafrykańskiego kraju, Liberii, która zrezygnowała z obsługi rosyjskich statków pod naciskiem USA.
Według niedawnego raportu agencji Bloomberg zarejestrowany tonaż brutto statków (GT) w Gabonie wzrósł z nieco ponad 1 mln w 2022 r. do 3 mln w 2023 r., a w kwietniu 2024 r. sięgnął 7,4 mln GT. Wzrost ten odzwierciedla liczbę statków zarejestrowanych w Gabonie; w 2023 r. było ich 126, a w kwietniu 2024 r. - 217. Niemal wszystkie obsługują omijające sankcje rosyjskie tankowce.
Z Monrowii Tadeusz Brzozowski (PAP)
tebe/ sp/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)