Premier Donald Tusk odwołał z funkcji członków rady nadzorczej Banku Gospodarstwa Krajowego Piotra Kielocha oraz Joannę Strzesak-Rochewicz.
Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK) ma swoje przedstawicielstwa w Brukseli, Londynie, Frankfurcie nad Menem i Amsterdamie. W ramach swojej działalności wspiera krajowe przedsiębiorstwa, szczególnie w zakresie transportu wewnątrz państwa, jak i eksportu zagranicznego. Inwestuje również w ekspansję polskich firm za granicę, będąc przy tym pomysłodawcą, współzałożycielem i głównym udziałowcem Funduszu Trójmorza. Rada nadzorcza BGK liczy 11 osób, a na jej czele stoi prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys.
Piotr Kieloch był członkiem rady od marca ubr. Wcześniej prowadził m.in projekty restrukturyzacyjne i upadłościowe podmiotów gospodarczych z różnych sektorów gospodarki oraz doradztwa strategicznego. Jako adwokat od 2015 roku zajmuje się również obsługą prawną spółek spółek handlowych.
Joanna Strzesak-Rochewicz w radzie nadzorczej BGK zasiadała od maja 2023 roku. Jeszcze rok wcześniej była zastępcą dyrektora Departamentu Instrumentów Rozwojowych w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, natomiast w latach 2008-2022 była audytorem wewnętrznym w Grupie Azoty. Pełniła także funkcję Dyrektora Departamentu Korporacyjnego Audytu Wewnętrznego oraz Menadżera ds. Zarządzania Zgodnością.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]