Demo Day Strefy Akceleracji, organizowany przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną w ramach działania Startup Booster Poland – Smart UP, podsumował pierwsze rundy programu akceleracyjnego. W ramach inicjatywy PSSE podpisała 14 umów akceleracyjnych, przekazała startupom ponad 5,4 mln zł grantów oraz wyłoniła 12 kolejnych projektów, które rozpoczną pilotaże z wiodącymi Odbiorcami Technologii.
Podczas spotkania w klimatycznych budynkach postoczniowych w Gdańsku Spotkano się, by omówić efekty kolejnej rundy programy. - Jeszcze kilka lat temu był taki trend, by ostrożnie finansować startupy, bo to rzekomo ryzykowne wydawanie publicznych środków. Dziś życzymy wszystkim rozwoju, choćby w oparciu o ryzyko i jasno deklarujemy, że młode, technologiczne firmy mogą liczyć także na wsparcie w przyszłości w postaci np. ulg i zwolnień podatkowych - mówił Mirosław Kamiński prezes PSSE, witający gości.
Od rozpoczęcia programu do PSSE zgłosiło się 368 startupów. Dotychczas wsparcie otrzymało 14 z nich, a wartość udzielonych grantów wyniosła ok. 5 400 000 zł. Program docelowo zakłada objęcie wsparciem 44 startupów, przy łącznej wartości grantów 15,6 mln zł. Partnerami projektu są: Orlen SA, Energa SA, Anwil SA, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA, Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA, PGZ Stocznia Wojenna sp. z o.o., Rezonbio (Polpharma Biologics SA), PZU Lab SA, Qlevel HR sp. z o.o., Primavera Parfum sp. z o.o. sp. k., Farada Group sp. z o.o. oraz MEWO SA. Niebawem do programu dołączą kolejne dwa rozpoznawalne duże podmioty.
Podczas Demo Day startupy prezentowały rozwiązania przygotowane w odpowiedzi na specyficzne wyzwania postawione przez Odbiorców Technologii , w tym PGZ Stocznia Wojenna Sp. Z o.o. i Zarządem Morskiego Portu Gdańsk SA PZU Lab SA, Rezonbio (Polpharma Biologics SA) Farada Group Sp. Z o.o., QLevel HR Sp. Z o.o., , . Podczas wydarzenia zaprezentowane zostały również rezultaty prac startupów realizujące projekty w ścieżce Go Global. Wydarzenie obejmowało prezentacje projektów, STREFĘ EXPO oraz Networking, pozwalający na wymianę doświadczeń i nawiązywanie kontaktów biznesowych.
Spotkanie podsumowujący pokazało, jaki jest tryb pracy w projekcie, a jest nim zakotwiczenie najmniejszych firm w rzeczywistości gospodarczej i rozwiązywanie konkretnych problemów zgłaszanych przez większe podmioty. W trakcie prezentacji przedstawiono m.in. mechanizm działania tego projektu w odniesieniu do PGZ Stoczni Wojennej. Gdyńska spółka zgłosiła 3 kategorie projektów do rozwiązania przez startupy. Pierwszym było udrożnienie działania magazynów na terenie stoczni, ale z utrzymaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa zapasów. Drugim, stworzenie w stoczni sprawnego systemu produkcji i dystrybucji sprzężonego powietrza. Trzecim - nadzór nad jakością wody w basenach stoczniowych, bezpośrednio graniczących z Portem Gdynia. Przedstawiciele startupów Evoly oraz THR system mili po 3 minuty, by przedstawić zarys rozwiązań, które dla PGZ SW zostały przygotowane i wdrożone. Rozwiązania te były oparte m.in. na wdrażaniu nowoczesnych algorytmów z zastosowaniem AI. Stawiane przez stocznię cele udało się osiągnąć podnosząc bezpieczeństwo magazynów, udrażniając w nich ruch, a w pozostałym przypadkach - osiągając określone cele ekologiczne, w postaci np. mniejszych emisji C)2.
- Demo Day pokazuje, że nasz program akceleracyjny przynosi konkretne rezultaty. Już 14 startupów zrealizowało projekty, a kolejne 12 projektów szykuje się do pilotaży z dużymi przedsiębiorstwami. To dowód, że współpraca między innowacyjnym biznesem a przemysłem w PSSE jest realna i efektywna – podkreśla Mirosław Kamiński Prezes Zarządu PSSE.
Podczas spotkania prezentowano osiągnięcia m.in. polskich firm produkujących drony, nie tylko o przeznaczeniu militarnym, ale także cywilnym. Służą one do transportu próbek do badań do laboratoriów, albo przesyłce leków, np. na trasie Gdańsk - Hel. Zastosowanie bezzałogowców opisywane przez przedstawiciela firmy Farada Group pozwala skracać czas przesyłki np. z 3 godzin do 20 minut.
Ale także znaczenie militarne bezzałogowców będzie coraz większe, nie tylko tych latających, ale też morskich. Jak ocenia Maksymilian Ananiew, CEO spółki Afleet, produkującej autonomiczne jednostki pływające, coraz większe znaczenie będą miały m.in. bezzałogowe jednostki do poszukiwania i neutralizacji min morskich. - Na świecie jest trend, żeby takie bezzałogowce wysyłać przed niszczycielami min, jako wstępne rozpoznanie. Większy okręt jest wtedy jednostką-matką, na którą trafiają wszystkie informacje, ale jest mniej narażony na zniszczenie. To przyszły, wyraźny trend na morzach - mówi Ananiew, który także uczestniczy w programie wsparcia dla startupów.
Podsumowanie projektów, było też okazją do zapowiedzi kolejnej edycji programu. Ostatni nabór w ścieżce z Odbiorcą Technologii rozpocznie się 1 grudnia 2025 r. i potrwa dwa miesiące. Już teraz Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna zaprasza startupy do zgłaszania swoich projektów i kontynuowania współpracy z wiodącymi partnerami przemysłowymi.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Horyzont II opuszcza Gdynię. Statek badawczy UMG rusza na Spitsbergen
„MorzeAI” – konferencja o zastosowaniach danych i sztucznej inteligencji w gospodarce morskiej
3. Konwencja Kobiet Branży Morskiej "Bezpiecznie w Żegludze"
Statek Greenpeace rozpoczyna misję badawczą w Arktyce
Międzynarodowe szkolenie nawigatorów w PGZ Stoczni Wojennej. Spotkanie użytkowników systemu ECPINS
Dar Młodzieży w rejsie do USA pokona ok. 12 tys. mil morskich