Prezydent USA Donald Trump ogłosił, że dał Seulowi zgodę na budowę atomowych okrętów podwodnych i powstaną one w Filadelfii. Jednak, jak powiadomiła w czwartek agencja Reutera, stanowisko Korei Płd. jest inne: kraj planuje budować jednostki samodzielnie, wykorzystując własne technologie i reaktory, a od USA oczekuje tylko dostaw paliwa.
Reuters przytoczył stanowisko ministerstwa przemysłu Korei Południowej, które oświadczyło, że jego przedstawiciele „nie byli zaangażowani w żadne szczegółowe rozmowy” dotyczące rzekomej budowy okrętów w Filadelfii.
Koreańscy oficjele podkreślają, że zamierzają zbudować te jednostki w oparciu o krajowe zdolności produkcyjne.
Minister obrony Ahn Gju Bak poinformował, że Korea Południowa samodzielnie zbuduje zarówno okręty, jak i przeznaczone dla nich małe reaktory modułowe, a od Stanów Zjednoczonych otrzyma jedynie dostawy wzbogaconego uranu.
Optymizm co do krajowych możliwości wyraził też minister programu zamówień obronnych, Sok Dzong Gun. Oznajmił, że dzięki rozwijanym od lat technologiom jądrowym kraj jest w stanie zbudować reaktor dla okrętu podwodnego w czasie krótszym niż dekada, która jest zazwyczaj potrzebna.
Prezydent Li Dze Mjung argumentował podczas rozmowy z Trumpem w środę, że atomowe okręty podwodne „znacznie zmniejszyłyby obciążenie amerykańskiej armii”. Korea Płd. zabiegała u Trumpa także o poparcie dla wzbogacania uranu lub przetwarzania zużytego paliwa jądrowego, co obecnie jest zakazane na mocy dwustronnego porozumienia.
Reuters ocenia, że zgoda USA na posiadanie przez Seul atomowych okrętów podwodnych byłaby historycznym zwrotem, ponieważ Waszyngton przez dekady sprzeciwiał się temu pomysłowi. USA podzieliły się dotychczas tą technologią jedynie z Wielką Brytanią oraz niedawno z Australią w ramach paktu AUKUS.
krp/ rtt/
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty