W stoczniach na całym świecie można zaobserwować coraz większe zapotrzebowanie na wykwalifikowaną kadrę polskich pracowników sektora stoczniowego. Zagraniczne stocznie chcąc pozyskać ww. osoby do pracy przy realizowanych projektach stoczniowych korzystają, z reguły, z usług polskich pośredników będących zarazem podwykonawcami dla stoczni.
Specjalne strefy ekonomiczne czekają w tym roku duże zmiany. Zaczną przyciągać inwestorów nie tylko infrastrukturą i preferencyjnymi warunkami inwestowania, lecz także kadrą naukową i parkami technologicznymi. Powstanie specjalna platforma ułatwiająca współpracę pomiędzy inwestorami z różnych stref w całym kraju. Strefy chcą też angażować się w poprawę sytuacji w szkołach zawodowych.
W piątek, 31 stycznia, pani Dorota Pyć, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju, odpowiedzialna za sprawy związane z gospodarką morską, złożyła roboczą wizytę w Urzędzie Morskim w Szczecinie, a także na terenie budowy terminalu LNG i w porcie zewnętrznym w Świnoujściu.
Port Gdańsk jest jedną z instytucji, najbardziej zainteresowanych wypracowaniem szczegółowej, możliwej do realizacji i stawiającej sobie ambitne cele polityki morskiej państwa. Dokument „Polityka Morska Rzeczypospolitej do 2020” został przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk przyjęty z optymizmem. Zdaniem przedstawiciela największego polskiego portu myśl przewodnia zmierza we właściwym kierunku, bowiem wyznacza istotną pozycję transportowi morskiemu i portom. Dyskusja na temat polityki morskiej była także okazją do nakreślenia
27 lutego 2014 roku na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego odbędzie się III Ogólnopolska Konferencja Prawa Morskiego "Morze Bałtyckie - wspólne dobro Europy" organizowana przez Europejskie Stowarzyszenie Studentów Prawa ELSA Gdańsk. W kolejnej już edycji projektu udział wezmą przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, armatorów, związków zawodowych a także przedsiębiorcy, prawnicy, naukowcy i studenci z wielu ośrodków akademickich w Polsce.
Fundacja na Rzecz Energetyki Zrównoważonej w ramach mechanizmu Seed Money Facility wspólnie z 4 instytucjami partnerskimi z Danii, Niemiec i Szwecji podejmie się realizacji projektu o nazwie Integrated Baltic Offshore Wind Electricity Grid Development (Baltic InteGrid).
Podstawą zmian o charakterze kapitałowo-osobowym w spółce z ograniczoną odpowiedzialnością mogą być różne czynności, których charakter do niedawna miał decydujący wpływ na opodatkowanie wspólników zbywających lub umarzających udziały w spółce. Wspólnicy rezygnując z działalności w spółce mogą chcieć wycofać się z jej działalności całkowicie lub po prostu ograniczyć swoje dotychczasowe zaangażowanie, co wymaga wykonania przez nich określonych ruchów formalnych przewidzianych Kodeksem Spółek Handlowych (dalej KSH).
Najmocniejsze w gospodarce morskiej jest od wielu lat województwo pomorskie. Czy tam też pracownicy tego sektora zarabiają najwięcej? Oto najnowsze dane GUS.
Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetarg na ochronę brzegu morskiego w Łebie, Rowach i Ustce. Koszt inwestycji to ok. 123 mln zł. Umocnienie brzegu ma wstrzymać proces niszczenia wybrzeża przez morze.
CTM jest spółką w 100% należącą do skarbu państwa. Spółka realizuje prace badawcze, rozwojowe, projektowe i doświadczalne. Specjalizuje się w badaniach naukowych i produkcji urządzeń z zakresu systemów dowodzenia, kierowania i łączności; w systemach broni podwodnej; systemach ochrony infrastruktury morskiej; badaniach i certyfikacjach wyrobów. Wraz z Hutą Stalowa Wola, Polskim Holdingiem Obronnym i 11 wojskowymi przedsiębiorstwami remontowo-produkcyjnymi, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA w Gdyni, s
Kryzys na Morzu Czerwonym tematem 108. sesji IMO w Londynie
Reguły Hague-Visby w systemie prawa angielskiego
W Świnoujściu odbędzie się 16. Baltic Business Forum pod hasłem „Współpraca dla odbudowy Ukrainy”
Od maja 2028 roku w Australii będzie obowiązywał zakaz eksportu żywych owiec drogą morską
Jakub Jaworowski nowym Ministrem Aktywów Państwowych
Nieprawidłowości w Polskiej Grupie Zbrojeniowej? Zapłacono za ubezpieczenie fregat, choć budowa dopiero ruszyła