Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Dyrektywa NIS2 a odpowiedzialność Zarządu - Technologia przyspiesza, prawo hamuje

Gwałtowny rozwój nowych technologii, w tym w szczególności systemów opartych na sztucznej inteligencji, w założeniu miał optymalizować procesy operacyjne i uelastyczniać zarządzanie przedsiębiorstwem. Zważywszy jednak na intensyfikację i coraz większe wyrafinowanie cyberzagrożeń, transformacja cyfrowa w równym stopniu zautomatyzowała metody działania cyberprzestępców.

Jest porozumienie ws. 21. pakietu sankcji na Rosję. Surowce, finanse i handel

Ambasadorowie państw członkowskich UE osiągnęli w czwartek wstępne porozumienie w sprawie 21. pakietu sankcji wobec Rosji. Pułap ceny za rosyjską ropę naftową zostanie zamrożony na rok, co ma ograniczyć zyski Kremla ze sprzedaży surowca.

Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego

Problem z definicją komunikacji/transportu międzynarodowego, jeśli chodzi o podatki marynarskie wraca od lat jak bumerang. Gwoli przypomnienia w dniu 15 grudnia 2025 roku w przełomowej sprawie naszego klienta Naczelny Sąd Administracyjny w składzie 7 Sędziów sygn. II FSK 785/22, w związku z rozbieżnościami w orzecznictwie sądów administracyjnych, wydał uchwałę, która wprost potwierdziła stanowisko jakie od początku sporów z organami prezentowała kancelaria.

Port Bilbao odnotował najlepsze pierwsze półrocze od 22 lat

W pierwszym półroczu 2026 roku Port w Bilbao odnotował znaczący wzrost przeładunków, napędzany głównie zwiększonym wolumenem ładunków masowych płynnych, w tym ropy naftowej i gazu ziemnego, oraz kontenerów – informuje zarząd portu w komunikacie prasowym.

Globalni operatorzy portów kontenerowych kontrolują prawie 50% rynku i zwiększają potencjał przeładunkowy

Grupa wiodących globalnych operatorów terminali kontenerowych w 2025 r. osiągnęła istotny wzrost przeładunków. Nowi operatorzy, AD Ports i Adani, oraz duzi operatorzy CMA CGM, MSC Group, APM Terminals i Hanseatic Global Terminals, kontynuują agresywną trajektorię wzrostu z ubiegłego roku – informuje w najnowszym raporcie Drewry’s Global Container Terminal Operators Annual Review & Forecast 2026/27.

Filipiny zarzuciły Chinom atak z użyciem armatek wodnych na statki z pomocą humanitarną

Chińska straż przybrzeżna poinformowała w czwartek, że zmusiła do odwrotu dwa filipińskie statki w rejonie spornej płycizny Scarborough na Morzu Południowochińskim. Manila zaprzecza, by statki się wycofały i zarzuca Chinom użycie armatki wodnej oraz „niebezpieczne manewry” wobec jednostek realizujących misję humanitarną.

Sejm przyjął rozwiązania, które usprawnią budowę elektrowni jądrowych

Ustawa usprawniająca przygotowanie i realizację inwestycji w zakresie obiektów energetyki jądrowej została przyjęta przez Parlament. Nowe przepisy umożliwią wcześniejsze rozpoczęcie wstępnych robót budowlanych, zwiększą możliwości etapowania inwestycji i pozwolą skrócić czas budowy elektrowni jądrowych nawet o dwa lata.

Gdańsk i Tainan podpisują historyczne porozumienie o współpracy ws. AI i robotyki

Pomorze zacieśnia współpracę z Tajwanem w obszarze innowacji i nowych technologii. Gdańsk oraz miasto Tainan podpisały porozumienie o współpracy samorządowej, natomiast Agencja Rozwoju Pomorza i Taiwan-Poland Chamber of Commerce zawarły umowę w ramach Taiwan-Poland AI Robotics Alliance MoU. Współpraca ma otworzyć drogę do wspólnych inicjatyw dotyczących sztucznej inteligencji, robotyki oraz rozwoju technologicznego.

Siły unijnej operacji przechwyciły tankowiec, aby wywrzeć presję na rosyjską „flotę cieni”

UE zwiększa presję na rosyjską tzw. flotę cieni. Tankowiec Mv South Star, podejrzewany o pływanie pod fałszywą banderą z naruszeniem międzynarodowego prawa morskiego, został 20 lipca poddany kontroli przez siły uczestniczące w unijnej operacji Irini – poinformowała szefowa unijnej dyplomacji Kaja Kallas.

Jest umowa na dalsze pogłębianie toru wodnego do Elbląga

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na realizację drugiej części robót pogłębiarskich na rzece Elbląg. Inwestycja jest realizowana w ramach IV etapu projektu „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” i obejmuje pogłębienie istniejącego toru wodnego do docelowej głębokości 5 metrów.