pc
Władze Hiszpanii wydaliły z terytorium swojego kraju w 2018 roku ponad 11,3 tys. cudzoziemców. Zdecydowaną większość wśród nich stanowili nielegalni przybysze z państw afrykańskich.
Jak wynika z opublikowanego w środę raportu hiszpańskiego rzecznika praw obywatelskich, w porównaniu z poprzednim rokiem liczba wydalonych obcokrajowców wzrosła o 22 proc. Ze statystyk hiszpańskiego RPO, zbieżnych z danymi MSW w Madrycie, wynika, że liczba deportowanych z Hiszpanii cudzoziemców jest najwyższa od 2013 roku.
Wśród osób deportowanych w 2018 roku przez władze Hiszpanii dominowali obywatele państw afrykańskich, głównie Maroka, Algierii i Senegalu. Głównym powodem ich wydalenia była nieuregulowana sytuacja prawna w iberyjskim kraju.
Według raportu RPO Hiszpanii w całym 2018 roku do tego kraju napłynęła rekordowa liczba 56,1 tys. nielegalnych imigrantów. Rok wcześniej trasę z Afryki Północnej na hiszpańskie wybrzeże pokonało drogą morską 21,9 tys. osób.
Zdaniem przedstawicieli organizacji praw człowieka raport RPO nie przedstawia pełnej skali zjawiska w przypadku nieletnich imigrantów. O ile ze statystyk RPO wynika, że w 2018 roku w hiszpańskich ośrodkach dla nieletnich umieszczono 88 dzieci z państw Afryki oraz z Syrii, to w policyjnych danych mowa jest o kilku tysiącach przybyłych niezgodnie z prawem nieletnich. Wśród nich dominują Marokańczycy.
W poniedziałek hiszpańska policja poinformowała, że rozbiła grupę przestępczą przerzucającą pochodzące z Syrii i krajów Afryki dzieci do Belgii oraz Francji. Gang, którego 29 członków zostało aresztowanych, zajmował się przede wszystkim handlem ludźmi oraz wykradaniem dzieci z ośrodków opieki dla nieletnich w Hiszpanii.
W trakcie śledztwa potwierdzono, że większość dostarczanych do Strasburga i Brukseli migrantów trafiała do Hiszpanii łodziami z Maroka. Następnie z portu w Almerii grupa przestępcza wysyłała ich autobusami w głąb Europy.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA