mb
Pod presją swoich firm naftowych Waszyngton rozważa wywarcie dyplomatycznej presji na Rijad i Moskwę; wobec Rosji przygotowywane są ewentualne sankcje - piszą na łamach "Wall Street Journal" Timothy Puko i Rebecca Elliot.
Z powodu pandemii koronawirusa ceny ropy naftowej spadły poniżej 30 USD za baryłkę. Do redukcji cen przyczynił się też konflikt między państwami OPEC i Rosją, który wybuchł, gdy nie zdołały one uzgodnić strategii podtrzymania cen surowca poprzez ograniczenie produkcji. Na zmniejszenie wydobycia nie zgodziła się Moskwa. Kryzys na rynku ropy grozi bankructwem amerykańskim firmom.
W artykule "WSJ" czytamy, że amerykańska administracja szuka "dyplomatycznej możliwości skłonienia Saudyjczyków do zmniejszenia produkcji ropy" oraz rozważa nałożenie sankcji na Rosję. O taką presję na Rijad i Moskwę proszą Waszyngton firmy naftowe z USA.
Kroki te uważane są "za niezbędne" przez przedstawicieli amerykańskiego przemysłu, by "skłonić Rosję i Arabię Saudyjską do wycofania się z zalewania rynków dostawami" - piszą Putko i Elliot.
Powołując się na źródło w amerykańskiej administracji, informują, że Waszyngton "poprosiłby Saudyjczyków o powrót do pierwotnego, niższego poziomu produkcji". Z kolei wobec Rosji strona amerykańska "może wykorzystać groźbę sankcji", by zapewnić, że Moskwa nie wykorzysta obniżenia produkcji przez Rijad.
"Ewentualne sankcje wobec Rosji są w przygotowaniu" - twierdzi cytowany w "WSJ" anonimowy urzędnik amerykańskiej administracji i druga osoba zaznajomiona ze sprawą. Szczegóły tych ewentualnych obostrzeń nie są znane.
Resort energii USA poinformował w czwartek, że rozpocznie uzupełnianie rezerw strategicznych ropy i w pierwszej rundzie kupi 30 mln baryłek surowca od małych i średnich producentów.
Prezydent Donald Trump zapowiedział już wcześniej skupowanie ropy z przeznaczeniem do rezerw strategicznych Stanów Zjednoczonych. Obecne, niskie ceny surowca uznał za "bardzo niszczycielskie" dla Rosji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA