mb
Pod presją swoich firm naftowych Waszyngton rozważa wywarcie dyplomatycznej presji na Rijad i Moskwę; wobec Rosji przygotowywane są ewentualne sankcje - piszą na łamach "Wall Street Journal" Timothy Puko i Rebecca Elliot.
Z powodu pandemii koronawirusa ceny ropy naftowej spadły poniżej 30 USD za baryłkę. Do redukcji cen przyczynił się też konflikt między państwami OPEC i Rosją, który wybuchł, gdy nie zdołały one uzgodnić strategii podtrzymania cen surowca poprzez ograniczenie produkcji. Na zmniejszenie wydobycia nie zgodziła się Moskwa. Kryzys na rynku ropy grozi bankructwem amerykańskim firmom.
W artykule "WSJ" czytamy, że amerykańska administracja szuka "dyplomatycznej możliwości skłonienia Saudyjczyków do zmniejszenia produkcji ropy" oraz rozważa nałożenie sankcji na Rosję. O taką presję na Rijad i Moskwę proszą Waszyngton firmy naftowe z USA.
Kroki te uważane są "za niezbędne" przez przedstawicieli amerykańskiego przemysłu, by "skłonić Rosję i Arabię Saudyjską do wycofania się z zalewania rynków dostawami" - piszą Putko i Elliot.
Powołując się na źródło w amerykańskiej administracji, informują, że Waszyngton "poprosiłby Saudyjczyków o powrót do pierwotnego, niższego poziomu produkcji". Z kolei wobec Rosji strona amerykańska "może wykorzystać groźbę sankcji", by zapewnić, że Moskwa nie wykorzysta obniżenia produkcji przez Rijad.
"Ewentualne sankcje wobec Rosji są w przygotowaniu" - twierdzi cytowany w "WSJ" anonimowy urzędnik amerykańskiej administracji i druga osoba zaznajomiona ze sprawą. Szczegóły tych ewentualnych obostrzeń nie są znane.
Resort energii USA poinformował w czwartek, że rozpocznie uzupełnianie rezerw strategicznych ropy i w pierwszej rundzie kupi 30 mln baryłek surowca od małych i średnich producentów.
Prezydent Donald Trump zapowiedział już wcześniej skupowanie ropy z przeznaczeniem do rezerw strategicznych Stanów Zjednoczonych. Obecne, niskie ceny surowca uznał za "bardzo niszczycielskie" dla Rosji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy