sons
W maju 2020 r. na Towarowej Giełdzie Energii zanotowano dalsze spadki cen gazu. Potaniał również podstawowy kontrakt na energię elektryczną z dostawą w 2021 r. Z kolei prąd na rynku spot wyraźnie podrożał - wynika z miesięcznego podsumowania działalności TGE.
Na rynku gazu ziemnego zawarto w maju transakcje o wolumenie mniejszym o 0,9 proc. niż przed rokiem. Średnia ważona wolumenem obrotu cena na rynkach spot - dnia bieżącego i następnego - wyniosła w maju 31,79 zł za MWh, co oznacza spadek o 8,23 zł za MWh względem kwietnia 2020 r.
Na rynku terminowym cena średnia ważona kontraktu z dostawą w roku 2021 wyniosła w maju 65,01 zł/MWh, czyli o 3,25 zł/MWh mniej niż w kwietniu.
Wolumen obrotu energią elektryczną wzrósł o 6,2 proc. w stosunku do maja 2019 r. Średnia ważona wolumenem obrotu cena na Rynku Dnia Następnego była na poziomie 173,58 zł za MWh, co oznacza wzrost o 23,43 zł za MWh w porównaniu do kwietnia.
Średnia ważona cena kontraktu rocznego z dostawą pasmową w roku 2021 wyniosła 221,69 zł za MWh, co stanowi spadek o 4,08 zł za MWh względem kwietnia br.
4 maja TGE rozpoczęła na Zorganizowanej Platformie Obrotu (OTF) notowania instrumentów terminowych z dostawą energii elektrycznej i gazu, notowane przedtem na Rynku Terminowym Towarowym, a także instrumenty z dostawą praw majątkowych z OZE.
W maju zawarte zostały też pierwsze transakcje na uruchomionym w marcu Rynku Towarów Rolno-Spożywczych. 14 maja sprzedano 250 ton pszenicy klasy B na aukcji, przy średniej cenie 830,40 zł za tonę, a 27 maja - 500 ton w systemie kursu jednolitego po 831,00 zł za tonę. (PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]