Dwie sekcje wraku masowca OS 35, który zatonął niemal równy rok temu w Zatoce Gibraltarskiej, dotarły do Amsterdamu, gdzie mają zostać poddane recyklingowi.

Masowiec OS 35 pływający pod banderą Tuvalu zderzył się 29 sierpnia 2022 roku w Zatoce Gibraltarskiej ze zbiornikowcem LNG. Uszkodzona jednostka została najpierw zakotwiczona u wybrzeży Zatoki Katalońskiej, gdzie częściowo zatonęła, a co gorsza zaczęła się rozpadać, co spowodowało wyciek paliwa do wody i poważne konsekwencje dla środowiska naturalnego.

W trakcie zimy, kiedy miejscowe służby planowały akcję usunięcia wraku z mielizny, na której został umieszczony, stan jednostki się pogarszał, aż w końcu przełamała się na dwie części. Ostatecznie przebieg operacji usunięcia OS 35 zatwierdzono jesienią 2022 roku, a do prac przystąpiono pod koniec roku. Głównym wykonawcą została firma TMC Marine. W pierwszej kolejności zdemontowano wyposażenie statku. Następnie przystąpiono do najtrudniejszej i najbardziej ryzykownej części – wypompowania 3 tys. litrów ropy ze zbiorników OS 35. Ostatnim etapem było usunięcie z ładowni ładunku, jaki przewoził masowiec podczas swojego ostatniego rejsu – 33 632 ton stalowych prętów, które zostały poddane recyklingowi.

Wszystko to pomogło zmniejszyć ryzyko zanieczyszczenia wód, a także zmniejszyło tonaż wraku, tym samym przygotowując go do transportu. Dwie ostatecznie rozdzielone części kadłuba OS 35 zostały podniesione z dna na specjalistyczny półzanurzalny statek Fjord. W piątek 18 sierpnia firma Koole Contractors, zatrudniona jako podwykonawca, poinformowała, że Fjord dotarł z wrakiem OS 35 do Amsterdamu, gdzie kadłub masowca zostanie poddany recyklingowi.