Francuskie siły morskie zatrzymały kolejny rosyjski tankowiec objęty sankcjami

Prezydent Francji Emmanuel Macron poinformował, że siły morskie kraju zatrzymały rankiem 31 maja kolejny tankowiec pochodzący z Rosji i objęty sankcjami międzynarodowymi. Do zatrzymania doszło na Oceanie Atlantyckim.

Jak poinformował na portalu X (dawniej Twitter) francuski prezydent, akcja została przeprowadzona przy wsparciu kilku państw, w tym Wielkiej Brytanii. Podkreślił, że odbyło się to "w ścisłym poszanowaniu prawa morskiego".

- Jest nie do przyjęcia, aby statki omijały międzynarodowe sankcje, naruszały prawo morskie i finansowały wojnę, którą Rosja prowadzi przeciwko Ukrainie od ponad 4 lat. Te statki, które nie przestrzegają najbardziej podstawowych zasad żeglugi morskiej, stanowią również zagrożenie dla środowiska i bezpieczeństwa nas wszystkich - podkreślił.

Zatrzymany tankowiec to Tagor (IMO: 9282481), pływający pod banderą Madagaskaru i zbudowany w 2005 roku. Ma 252 metry długości i 44 metry szerokości. W momencie zatrzymania płynął z rosyjskiego portu w Murmańsku, który opuścił 2 maja. Miał kierować się do Kamerunu. Zatrzymanie przez Marynarkę Wojenną Francji (Marine nationale) było podyktowane podejrzeniem, że jednostka porusza się pod fałszywą banderą. Co też istotne, w momencie zatrzymania, kapitan tankowca, będący rosyjskim obywatelem, odmawiał podporządkowania się poleceniom. W związku z tym do statku wysłano śmigłowiec, z którego na pokład zszedł oddział abordażowy. Następnie, pod eskortą floty, Tagor został odeskortowany do miejsca postojowego w związku z inspekcją. Zatrzymano też 23-osobową załogę.

Rosyjskie władze zarzuciły Francji działania "porównywalne z piractwem" i nie zgadzają się z zarzutami. Francja z kolei broni swojego stanowiska. Emmanuel Macron przypomniał tu potrzebę zwiększenia presji pod kątem kontroli podejrzanych tankowców, które mają należeć do tzw. "floty cieni", której Rosja używa do omijania sankcji, przede wszystkim na ropę, a także prowadzenia potencjalnie działań wywiadowczych i sabotażowych. Istnieją obawy odnośnie stanu tych jednostek, jako nieprzystosowanych do przestrzegania miedzynarodowych przepisów morskich. 

W ostatnim czasie znacznie wzrosła ilość przypadków zatrzymywania statków podejrzewanych o wykorzystanie ich do omijania przez Rosję sankcji. Do podobnych zdarzeń, połączonych z abordażem, przeszukiwaniem i inspekcją, dochodzi też na Morzu Bałtyckim. Państwa Unii Europejskiej stale aktualizują też listę sankcjonowanych statków uznanych za przynależące do "floty cieni". Obecnie ich liczba sięga niemal 600.