Wspólne działanie w zakresie projektów badawczo-rozwojowych, praktyki i staże dla studentów, a także tematy prac dyplomowych proponowane przez firmę. We wtorek, 5 listopada, dziekan Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa prof. Mariusz Deja podpisał porozumienie o współpracy z Conoship International Poland. Z ramienia przedsiębiorstwa dokument podpisała dyrektor Agnieszka Kościowska.
Podczas spotkania odbyła się także prezentacja firmy Conoship, Roel Blom opowiedział, na czym polega projekt koncepcyjny i techniczny w etapie projektowania statków, a Piotr Bilski przedstawił teorię okrętu w praktyce.
- Dziś mamy wyjątkowy dzień, ponieważ podpisujemy porozumienie o współpracy z międzynarodową firma Conoship International Poland. To bardzo ważny dokument dla Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa: zarówno dla pracowników, jak i studentów. Porozumienie może przyczynić się do rozwoju międzynarodowej kariery, pomoże zorganizować praktyki i staże dla studentów, a także otworzy nowe możliwości w wyborze tematyki prac dyplomowych – zaznaczył prof. Mariusz Deja, dziekan WIMiO.
- Nawiązanie współpracy z Politechniką Gdańską – Wydziałem Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa to dla nas wielki zaszczyt. Jako firma będziemy wspierać uczelnię w promowaniu okrętowych kierunków kształcenia oraz przyczynimy się do rozszerzenia oferty praktyk i staży dla studentów. Absolwenci i studenci ostatnich lat otrzymają szansę na zatrudnienie i budowanie kariery w naszej firmie zaznaczyła Agnieszka Kościowska, dyrektor Conoship International Poland.
Conoship International to holenderska firma zajmująca się projektowaniem
i inżynierią okrętową, będąca liderem innowacji i technologii w branży
morskiej. Od 1952 roku zbudowano ponad 2000 statków według projektów tej
firmy. Przedsiębiorstwo oferuje rozwiązania dla przemysłu żeglugowego,
począwszy od studiów wykonalności, usług doradczych, projektowania i
inżynierii podstawowej, poprzez rysunki warsztatowe, aż po rozwój
projektów, kładąc duży nacisk na efektywność i zrównoważony rozwój.
Firma posiada międzynarodowy i zróżnicowany zespół zlokalizowany w
Groningen, Rotterdamie i Gdańsku.
Ile można zarobić na statku? Nawet 10 tys. euro miesięcznie
00:01:39
Tak rozkłada się ciało w głębi oceanu (wideo)
Pracowniczki platformy wiertniczej: Dziwne jest nie to, że tu jesteśmy, tylko to, że nas tu wcześniej nie było
Na „Titanicu” byli pasażerowie z Polski
Ogromne lodowe kule nad Bałtykiem. Skąd się wzięły?
00:01:35
Statek kosmiczny obcych czy nazistowski bunkier pod wodą? Dziwne odkrycie w głębinach Bałtyku
Katastrofy morskie – czy można ich uniknąć? Wykład otwarty na Uniwersytecie Morskim w Gdyni
Start Kina Letniego Stogi przesunięty. Przyczyną warunki pogodowe
Dar Młodzieży w Nowym Jorku. Parada żaglowców i wyjątkowy jubileusz
Norwesko-polskie spotkanie przy byłym ORP Sokół. Okazja do wspomnień i rozmów o przyszłości
Blisko 60 tysięcy odwiedzających wystawę „Bałtyk. Morze zielonej energii”
Oceania wyruszyła po raz 40-ty na Spitsbergen