Wojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę MPWiK na naszą decyzję wymierzającą ponad 10 mln zł opłaty podwyższonej za zrzucanie surowych ścieków do Wisły bez pozwolenia wodnoprawnego w 2019 roku - powiedział wczoraj prezes Wód Polskich Przemysław Daca. MPiWK zapowiedział odwołanie od tej decyzji.
Rzecznik prasowy Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w Warszawie Marek Smółka, pytany o dalsze kroki MPWiK w tej sprawie, powiedział, że spółka będzie odwoływać od tej decyzji sądu. "Oczywiście mają do tego prawo. Ale moim zdaniem ich szanse są minimalne" - skomentował to prezes Wód Polskich.
Dopytany o to, czy Wody także w tym roku będą podejmować decyzję o nałożeniu na MPWiK opłaty podwyższonej za zrzucanie ścieków do Wisły bez pozwolenia wodnoprawnego, poinformował, że tak. "Myślę, że na chwilę obecną będzie dwa razy większa (niż ta poprzednia - PAP). Musimy poczekać, bo przypominam, że tej chwili mamy 8,5 mln metrów sześciennych (zrzuconych do Wisły - PAP), ale ścieki cały czas lecą i na razie będą lecieć" - powiedział. "To będzie na pewno znacznie większa opłata" - wskazał.
Zrzut ścieków do Wisły ma związek z awarią w Czajce. Do awarii układu przesyłowego transportującego ścieki z lewobrzeżnej Warszawy do położonej po prawej stronie Wisły oczyszczalni "Czajka" doszło w sobotę 29 sierpnia. Poprzednia awaria kolektorów nastąpiła rok temu, również pod koniec sierpnia. Podczas obu tych awarii do Wisły zrzucano ścieki.
Obecnie znów się to dzieje. Nieczystości z lewobrzeżnej Warszawy płyną znów do Wisły, bo z powodu fali wezbraniowej podjęto decyzję o demontażu tymczasowego systemu przesyłowego. Po przejściu fali wezbraniowej MPWiK we współpracy z wojskiem ma przystąpić do ponownego montażu rur na moście pontonowym. (PAP)
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)