Ponad 2100 migrantów przypłynęło w ciągu niecałych dwóch dni na włoską wyspę Lampedusa. Do jej brzegów dobiło 20 łodzi i kutrów, co potwierdza raptowne nasilenie się fali migracyjnej, budzące coraz większe zaniepokojenie, zwłaszcza lokalnych władz.
Od weekendu trwa nieprzerwana fala migracyjna. Zaczęła się, jak co roku, na progu lata.
Nawet co kilkadziesiąt minut na Lampedusę przypływały w ostatnich godzinach zarówno małe łodzie z kilkudziesięcioma migrantami, jak i duże kutry rybackie z kilkuset ludźmi na pokładzie. Niemal wszystkie jednostki odpłynęły z Libii.
W niedzielę przypłynęło 16 łodzi z około 1500 osobami, w poniedziałek cztery następne z ponad 600.
Całkowicie przepełniony jest tzw. hot spot na wyspie, czyli punkt rejestracji migrantów i to mimo że są oni regularnie przewożeni z niego na stojące w pobliżu promy, gdzie odbywają kwarantannę.
Minioną noc 700 migrantów koczowało na molo przy porcie z powodu braku miejsc w ośrodku pobytu.
Przewodniczący władz regionu Sycylia Nello Musumeci zaapelował o podjęcie działań do rządu w Rzymie i do Unii Europejskiej. Twierdzi, że "wszyscy zostawili samą Sycylię z Lampedusą na czele w obliczu tej niekończącej się tragedii".
"Samą dobrą wolą nie rozwiąże się dramatu migrantów na Morzu Śródziemnym. Wszyscy wiedzą, że w najbliższych tygodniach zginą następne niewinne osoby, niemal zawsze kobiety i dzieci podczas ich desperackiej podróży na sycylijskie wybrzeża, ale nikt nie chce nawet kiwnąć palcem, ani w Rzymie, ani w Brukseli" - oświadczył Musumeci.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]