Austriacki dziennik "Der Standard" opublikował dzisiaj wywiad z Lechem Wałęsą. Były prezydent m.in. dzieli się swoimi przemyśleniami na temat Unii Europejskiej.
Lech Wałęsa zapytany o rady dla białoruskiej opozycji mówi, że wolałby ich nie udzielać, ponieważ dla właściwej oceny sytuacji trzeba być na miejscu. Odradza jednak "robienie czegoś przeciwko Rosji", bo "Putin do tego nie dopuści". Podkreśla natomiast, że "opozycja może łatwo inicjować mniejsze projekty polityczne i zdobywać cenne doświadczenie".
Zapytany czy białoruska opozycja powinna współpracować z Unia Europejską, Wałęsa odpowiada, że "Unia jest dziś bardzo słaba" i rozpoczyna rozważania na temat przyszłości UE. "W UE jest zbyt wiele antagonistycznych sił." - diagnozuje były prezydent.
Zdaniem Wałęsy "Byłoby dobrze, gdyby Niemcy, Francuzi i Włosi albo zreformowali Unię od wewnątrz, albo - po uprzednim zniszczeniu jej przez Wielka Brytanię, Polskę, Węgry i resztę - założyli ją ponownie."
Jego zdaniem "Niemcy powinni wreszcie przyjąć na siebie odpowiedzialność i zmienić politycznie karłowatą UE w giganta."
Wałęsa stwierdza też: "Farsa otaczająca łamanie praworządności w Polsce i na Węgrzech jest po prostu żenująca."
Na pytanie o bilans po czterdziestu latach od założenia "Solidarności" jej były przewodniczący mówi: "W rewolucji Solidarności nie chodziło o mnie, ale o wolność i suwerenność Polski, w tym zjednoczenie Niemiec. To się udało i bardzo mnie to cieszy."
Obecną sytuację na Białorusi Wałęsa porównuje do Polski początku lat siedemdziesiątych XX wieku.
"Przegraliśmy wtedy wielki strajk w Stoczni Gdańskiej, bo nie byliśmy pewni, czego chcemy. Doświadczenie uczy nas, że do rewolucji trzeba się bardzo dobrze przygotować." - podkreśla Wałęsa i dodaje, że jego zdaniem: "Ruch opozycyjny na Białorusi działa obecnie bardzo spontanicznie, bez struktury i choćby średnioterminowego planu."
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]