Stany Zjednoczone wyprzedziły Chiny i stały się największym partnerem handlowym Niemiec w pierwszej połowie 2024 r. – podał w czwartek Reuters, powołując się na dane z niemieckiego urzędu statystycznego. Pekin zajmował miejsce lidera przez osiem ostatnich lat z rzędu.
Według obliczeń niemiecki import i eksport do USA wyniósł od stycznia do czerwca łącznie ok. 127 mld euro, podczas gdy w przypadku Chin wartość ta wyniosła 122 mld euro.
Zmiana ta następuje po tym, jak Niemcy oświadczyły, że chcą ograniczyć swoje relacje gospodarcze z Chinami, powołując się na różnice polityczne i oskarżając Pekin o "nieuczciwe praktyki". Jednocześnie Berlin nie podjął w tej kwestii działań politycznych.
Odporność gospodarki USA pomogła wzmocnić niemiecki eksport – powiedziała agencji Reuters ekspertka ds. handlu zagranicznego w Niemieckiej Izbie Przemysłowo-Handlowej (DIHK) Lola Machleid.
Ogółem niemiecki eksport do USA wzrósł o 3,3 proc. do prawie 81 mld euro w ciągu sześciu miesięcy, podczas gdy obroty z Chinami skurczyły się o prawie 3 proc. do nieco ponad 48 mld euro.
Import z Chin spadł o prawie 8 proc. do 73,5 mld euro, podczas gdy import z USA spadł o 3,4 proc. do 46,1 mld euro, na co wpłynęły dostawy surowców energetycznych.(PAP)
mzb/ aop/
Fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]