Finansowani przez Chiny hakerzy szpiegują wiele amerykańskich instytucji zajmujących się infrastrukturą krytyczną, od telekomunikacji po transport, a także terytorium strategicznie położonej na Pacyfiku wyspy Guam - ostrzegły w środę zachodnie służby wywiadowcze oraz Microsoft.
Powiązana z Chinami grupa hakerów o nazwie Volt Typhoon zajmuje się szpiegowaniem amerykańskiej infrastruktury krytycznej, ale stanowi również zagrożenie dla innych państw - napisano we wspólnym ostrzeżeniu wywiadów elektronicznych USA, Wielkiej Brytanii, Kanady, Australii i Nowej Zelandii. Agencje bezpieczeństwa tych krajów współpracują ze sobą, tworząc tzw. sojusz pięciorga oczu.
Celem chińskich cyberszpiegów jest też położona na Pacyfiku, będąca amerykańskim terytorium wyspa Guam - dodaje firma Microsoft w komunikacie opublikowanym w środę na jej blogu dotyczącym bezpieczeństwa.
Na Guam położone są bazy amerykańskich sił zbrojnych, których znaczenie byłoby kluczowe w wypadku ewentualnego konfliktu w rejonie Indo-Pacyfiku. To także główny węzeł komunikacyjny łączący wieloma podmorskimi kablami Azję i Australię z USA.
Mamy "umiarkowaną pewność", że grupa hakerska Volt Typhoon rozwija możliwości, dzięki którym będzie mogła zakłócić komunikację strategiczną między USA i Azją podczas przyszłego kryzysu - ocenili analitycy Microsoftu.
Ta chińska aktywność jest wyjątkowa i niebezpieczna, zachodni specjaliści nie znają jeszcze jej pełnego wymiaru, ze względu na obecną sytuację geopolityczną sprawa jest tym bardziej niepokojąca - powiedział agencji Reutera John Hultquist, specjalista ds. bezpieczeństwa w firmie Mandiant.
adj/ tebe/
fot. Depositphotos
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]