W Kristiansand w południowej Norwegii rozpoczął się we wtorek dwudniowy szczyt Rady Państw Morza Bałtyckiego (CBSS). W spotkaniu, którego tematem jest przyszłość regionu po inwazji Rosji na Ukrainę, nie uczestniczą rosyjscy dyplomaci.
"Rada będzie musiała zastanowić się, jak zachować i wzmocnić wspólne wartości i zasady, które rządziły nami przez 30 lat: prawa człowieka, wolności, demokrację, prawo międzynarodowe (...) Jak sprawić, aby nasz region stał się bezpieczniejszy - podkreślił dyrektor generalny Sekretariatu Rady Państw Morza Bałtyckiego Grzegorz Poznański.
Szczyt CBSS w Kristiansand jest pierwszym od dziesięciu lat spotkaniem dyplomatów regionu na tak wysokim szczeblu, w obradach wezmą udział ministrowie spraw zagranicznych i wyżsi urzędnicy 10 państw członkowskich oraz dyplomacji UE. Polskę reprezentować będzie wiceszef MSZ Marcin Przydacz.
W szczycie nie bierze udziału Rosja, która w marcu została zawieszona w prawach członka organizacji, a w maju opuściła CBSS.
Jak przekazała PAP Siri Svendsen z MSZ Norwegii, kraju który sprawuje przewodnictwo w CBSS i jest gospodarzem szczytu, we wtorek przewidziano nieformalne rozmowy uczestników przy kolacji, właściwe obrady odbędą się w środę.
Powstała w 1992 roku Rady Państw Morza Bałtyckiego obchodzi w tym roku jubileusz 30-lecia. Do forum oprócz krajów graniczących z Morzem Bałtyckim należą również kraje nordyckie: Norwegia oraz Islandia.
Fot. Depositphotos
One day to go: preps for the 19th Ministerial Session of the Council of the Baltic Sea States (CBSS) are underway!
— CBSS Secretariat (@CBSSsecretariat) May 24, 2022
Read more about what will happen on 25 May in Kristiansand, Norway: https://t.co/fQImIaPvLQ#CBSSministerial #CollaborationAndTrust pic.twitter.com/rq7Bq0uUMY
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)