Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę ratyfikującą poprawki do Konwencji o pracy na morzu, które zapewniają o obowiązywaniu umowy o pracę i ciągłości wypłaty wynagrodzenia marynarzom przetrzymywanym przez piratów - poinformowała w piątek Kancelaria Prezydenta.
Celem podpisanej przez prezydenta ustawy jest ratyfikacja poprawek z czerwca 2018 r. do Konwencji o pracy na morzu nazywanej "kartą praw marynarzy". Przyjęte zmiany wprowadzają obowiązek zapewnienia ciągłości obowiązywania marynarskiej umowy o pracę podczas przetrzymywania marynarza na statku lub poza nim na skutek piractwa lub zbrojnej napaści na statki, niezależnie od tego, czy upłynął okres, na jaki umowa była zawarta lub czy strona umowy powiadomiła o jej zawieszeniu lub wypowiedzeniu.
Nowe przepisy zapewniają też wypłacanie wynagrodzenia i innych należności marynarzowi w przypadku, gdy jest on przetrzymywany na statku lub poza nim na skutek piractwa lub zbrojnej napaści na statki.
Zmiany zakładają też możliwość wygaśnięcia prawa do repatriacji, jeśli marynarze nie upomną się o nią w rozsądnym czasie, który będzie określany przez przepisy krajowe. Wyjątkiem w tej sytuacji mają być przypadki, gdy marynarze są przetrzymywani na statku lub poza nim w wyniku piractwa lub zbrojnej napaści na statki. Ustawa wchodzi w życie po 14 dniach od jej ogłoszenia.
Konwencja o pracy na morzu kompleksowo reguluje międzynarodowe standardy w zakresie zapewnienia odpowiednich warunków zatrudnienia marynarzy. Dokument został przyjęty w lutym 2006 r., a jego przepisy weszły w życie w sierpniu 2013 r. Konwencja wiąże obecnie 97 państw, w tym Polskę.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Marynarski Paragraf 22 - definicja transportu międzynarodowego
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
IMO przeciwna opłatom za tranzyt przez cieśniny morskie
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)