pc/MIB
Podczas oficjalnej wizyty Pary Prezydenckiej w Kazachstanie w czwartek, minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk spotkał się z ministrem inwestycji i rozwoju Kazachstanu Zhenisem Kassymbekem. Głównymi tematami rozmowy była współpraca w dziedzinie transportu i budownictwa.
Adamczyk powiedział, że Polska wspiera działania spółek kolejowych, mające na celu uruchomienie kolejnych regularnych połączeń towarowych między Europą a Azją. Odniósł się przy tym do działalności stowarzyszenia Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (MTTT), którego członkami są koleje: Polski, Kazachstanu, Ukrainy, Azerbejdżanu, Gruzji, Kirgistanu, Turkmenistanu, Turcji i Chin. Zaprosił również ministra Kassymbeka do wzmocnienia współpracy w dziedzinie transportu morskiego.
Ministrowie podkreślili rosnące znaczenie polskich przedsiębiorstw budowlanych na kazachstańskim rynku, a szef MIB zapowiedział możliwość zwiększenia ich zaangażowania.
– Doceniamy, że polskie firmy mają dobre warunki dla działalności na terenie Kazachstanu. Jeśli są potrzeby po stronie producenckiej, chętnie zainteresujemy tym polski sektor – nie tylko w zakresie materiałów, lecz także w zakresie realizacji inwestycji – powiedział minister.
Minister Andrzej Adamczyk dodał, że Polska realizuje dwa znaczące przedsięwzięcia infrastrukturalne: Program Budowy Dróg Krajowych oraz Krajowy Program Kolejowy o wartości blisko 50 mld euro. Zaznaczył, że jednym z priorytetowych projektów rządu jest międzynarodowy szlak drogowy Via Carpatia, który mógłby zostać wykorzystany dla wzmocnienia współpracy polsko-kazachstańskiej.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie