pc/MR
Komitet Monitorujący programu INTERREG Południowy Bałtyk 2014-2020 w dniach 8-9 listopada br. w Güstrow wybrał do dofinansowania 11 projektów zgłoszonych w czwartym naborze wniosków. Łączna wartość dofinansowania dla projektów z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi ponad 10 mln euro. Przyznane środki stanowią 12,8 % funduszy zarezerwowanych dla projektów konkursowych w programie. Na realizację inwestycji w regionie Południowego Bałtyku dotychczas przeznaczono 68,9 % dostępnej alokacji.
Największym zainteresowaniem cieszyła się piąta oś priorytetowa (współpraca instytucji). Wdrożenie 5 różnych projektów pozwoli na efektywne wykorzystanie potencjału współpracy instytucji w regionie. Wybrane inicjatywy będą wspierać m.in. współpracę obszarów Natura 2000, instytucji w obszarze kinematografii i sektora żywieniowego, a także zwiększą aktywność polityczną młodych ludzi na poziomie lokalnym.
- Morze Bałtyckie jest wspólnym dziedzictwem, oferującym szanse i możliwości rozwoju. Jednocześnie jest to miejsce skłaniające państwa zarówno do większej współpracy gospodarczej i edukacyjnej, jak również do podjęcia wspólnych działań proekologicznych. Dzięki programom Europejskiej Współpracy Terytorialnej beneficjenci mają możliwość skorzystania z realnych narzędzi, by razem z regionalnymi partnerami budować południowobałtycką tożsamość - powiedział Wiceminister Rozwoju Adam Hamryszczak.
Decyzją Komitetu Monitorującego kolejny nabór wniosków otwarty zostanie dla następujących działań: 2.1. (zrównoważona turystyka), 2.2 (zielone technologie), 3.1 (zrównoważony transport), 4.1 (rozwój umiejętności pracowników). Wnioski można składać w terminie od 13 listopada do 20 grudnia br.
Komitet Monitorujący podejmie decyzję o wyborze kolejnych projektów do dofinansowania na następnym posiedzeniu w dniach 24-25 kwietnia 2018 r.
Lista projektów wybranych do dofinansowania znajduje się tutaj.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie