Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi, śródlądowej odwiedził w poniedziałek Śląskie Centrum Logistyki w Gliwicach. Szefowi MGMiŻŚ towarzyszyli wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski oraz wojewoda śląski Jarosław Wieczorek.

Wizyta rozpoczęła się od spotkania z udziałem prezesa Śląskiego Centrum Logistyki S.A. oraz parlamentarzystów i samorządowców, podczas którego zaprezentowane zostały możliwości, a także funkcje, jakie spełnia centrum wraz z Kanałem Gliwickim. Rozmawiano o poprawie żeglowności oraz o założeniach Odrzańskiej Drogi Wodnej, rozpoczynającej się właśnie w Gliwicach, a mającej swoje ujście w Zalewie Szczecińskim.

Zgodnie z koncepcją Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, planuje się w Polsce odciążenie dróg, poprawę żeglowności rzek i tym samym usprawnienie transportu towarów drogą wodną.

– Kanał Gliwicki będzie pierwszym elementem w Odrzańskiej Drodze Wodnej. Pierwsze transporty planowane są już pod koniec roku. Do 2020 r. zakładamy udrożnienie wszystkich wąskich gardeł, by mógł odbywać się regularny transport – podkreślił Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

Śląskie Centrum Logistyki S.A. gotowe jest przyjąć w gliwickim porcie barki z milionami ton węgla oraz dalej rozwijać się i poszerzać swoje możliwości.

Budowa Kanału Gliwickiego rozpoczęła się w 1934 r. i trwała przez 6 lat. Na ponad 40 kilometrach długości znajduje się w sumie 6 śluz. Zgodnie z międzynarodową kwalifikacją, kanał zaliczany jest do dróg wodnych III klasy, natomiast sam port gliwicki uchodzi za najnowocześniejszy i najbardziej uniwersalny w całym kraju. Sprzyjają temu zarówno długość nadbrzeża, warunki przeładunkowe, a także fakt posiadania bezpośredniego połączenia z zespołem portów w Szczecinie i w Świnoujściu.