jk
Opozycyjny jemeński szyicki zbrojny ruch Huti zagroził w niedzielę atakami na okręty wojenne i tankowce wrogich państw, jeśli walcząca z nim i kierowana przez Arabię Saudyjską koalicja nie zaprzestanie blokowania jemeńskich portów.
Saudyjczycy oskarżyli wspieranych przez Iran Hutich o wystrzelenie 4 listopada w kierunku międzynarodowego portu lotniczego w stolicy Arabii Saudyjskiej Rijadzie pocisku balistycznego, który został przechwycony i zniszczony. W dwa dni później koalicja zamknęła dostęp do jemeńskich portów twierdząc, że jest to niezbędne dla przerwania dostaw broni dla Hutich.
Według ONZ blokada portów może spowodować w Jemenie klęskę głodu z milionami ofiar śmiertelnych.
"Okręty wojenne i tankowce agresora oraz ich trasy nie będą bezpieczne od ognia jemeńskich sił morskich, jeśli wyższe dowództwo tak nakaże" - powiedział wojskowy dowódca, którego zacytowała na swej stronie internetowej należąca do ruchu Huti telewizja Al Masirah.
W pobliżu Jemenu przebiega szlak żeglugowy, którym transportuje się ropę z Zatoki Perskiej przez Kanał Sueski do Europy.
Stany Zjednoczone opowiadają się po stronie zdominowanej przez Arabię Saudyjską międzynarodowej koalicji sunnickiej, która od marca 2015 roku zwalcza powiązany z Iranem ruch Huti. Celem szyickich rebeliantów jest obalenie popieranego przez Rijad prezydenta Abd ar-Raba Mansura Al-Hadiego, który rezyduje w Adenie.
Cieszący się znacznymi wpływami w jemeńskich siłach zbrojnych Huti kontrolują znaczną część Jemenu wraz ze stolicą państwa Saną. Politycznie są stronnikami poprzedniego prezydenta Alego Abd Allaha Saleha.
Jak poinformowała Al Masirah, o ewentualności zaatakowania statków koalicji zadecydowano na spotkaniu oficerów marynarki wojennej, którzy dyskutowali nad tym, jak zareagować na zamknięcie jemeńskich portów.
Walcząca przeciwko Hutim koalicja twierdzi, że mimo zablokowania portów pracownicy misji humanitarnych oraz dostawy mogą nadal przybywać do Jemenu. Jednak agencje pomocowe poinformowały, że tak nie jest i ostrzegły przed klęską głodu oraz katastrofą zdrowotną.
Koalicja otworzyła w czwartek przejście lądowe na granicy Arabii Saudyjskiej z terytorium kontrolowanym przez rząd Jemenu, a w środę ponownie uruchomiono port w Adenie. Jednak porty na obszarach kontrolowanych przez Hutich pozostają zamknięte.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie
Daniel Ryczek nowym prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu