pc/MIB
Wiceminister infrastruktury i budownictwa Justyna Skrzydło w środę spotkała się z przedstawicielami delegacji kazachstańskiej. Na spotkaniu obecni byli również m.in. ambasador Kazachstanu w Polsce Margulan Baimukhan i zastępca prezesa Narodowej Spółki Kolejowej Kazachstan Temir Żoły SA Sanzhar Yelyubayev. Rozmowy były następstwem spotkania ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka z ministrem inwestycji i rozwoju Republiki Kazachstanu Żenisem Kassymbekem 7 września 2017 r. w Astanie.
Kazachstan to ważny partner Polski w działaniach ukierunkowanych na rozwijanie euroazjatyckich szlaków transportowych. Wolumen przewozów kolejowych za pierwsze 6 miesięcy 2016 r. wyniósł ogółem 93 923 ton, w tym 26 472 ton stanowią przewozy intermodalne. Współpraca w ramach koncepcji Nowego Jedwabnego Szlaku jest jednym z elementów łączących nasze kraje, starających się optymalnie wykorzystać swoje położenie geograficzne.
Polska posiada najdalej na zachód wysuniętą kolejową linię szerokotorową, liczne punkty styku linii szerokotorowych z normalnotorowymi oraz terminale i centra logistyczne. Walory te staramy się wykorzystywać – na przykład spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa w ramach przynależności do Stowarzyszenia Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (MTTT). Resort infrastruktury i budownictwa z uwagą obserwuje i popiera działania ukierunkowane na uruchomienie regularnych kontenerowych przewozów towarowych na szlaku euroazjatyckim. Cieszy mnie, że zacieśnianie tej współpracy wiąże się ze współdziałaniem między spółkami grupy PKP a spółką Kazachstan Temir Żoły. Należy wykorzystywać zarówno położenie Polski jako transportowej bramy do Europy, jak i Kazachstanu jako sąsiada Chin – powiedziała wiceminister Justyna Skrzydło.
W trakcie spotkania omówiono również inne tematy dotyczące współpracy w zakresie kolejnictwa. Wskazano, że Polsko-Kazachstańska Grupa Robocza ds. Transportu i Logistyki, obejmująca zakresem swoich właściwości również sektor kolejowy, stanowi właściwą platformę współpracy w powyższych tematach.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]