ew
Pomorscy połowie PO Sławomir Neumann i Tadeusz Aziewicz skrytykowali w środę plany przejęcia gdańskiego koncernu Lotos przez PKN Orlen. Uderzenie w Lotos to jest uderzenie w gospodarkę Pomorza, w najważniejszy region jeśli chodzi o otwarcie Polski na świat – mówił Neumann.
Aziewicz przestrzegł, że połączenie obu firm spowoduje wzrost cen paliw.
PKN Orlen poinformował we wtorek w komunikacie, że PKN Orlen i Skarb Państwa podpisały list intencyjny w sprawie przejęcia przez PKN Orlen kontroli kapitałowej nad Grupą Lotos w drodze nabycia bezpośrednio lub pośrednio minimum 53 proc. akcji Lotosu.
„Dla nas jako posłów Pomorza jest to nie do zaakceptowania. Mówimy o tym głośno i mówiliśmy o tym głośno także kiedy Platforma Obywatelska była u władzy i takie pomysły się pojawiały” – oświadczył Neumann, lider pomorskiej PO i szef klubu Platformy na środowej konferencji prasowej. „Uderzenie w Lotos to jest uderzenie w gospodarkę Pomorza, w najważniejszy region jeśli chodzi o otwarcie Polski na świat; region, gdzie jest wolność i solidarność wpisana w geny” – podkreślał.
Decyzję o wchłonięciu Lotosu uznał za polityczną. „To jest kara dla Pomorza za to, że jest niepokorne, niepisowskie. To jest uderzenie w firmę, która ma wielkie społeczne znaczenie dla całego regionu, jest mecenasem kultury, sportu” – ocenił szef klubu PO. Zaznaczył, że Lotos w wielu dziedzinach wspiera pomorskie samorządy i organizacje pozarządowe.
Neumann krytykował też prezesa Orlenu Daniela Obajtka. „To były wójt Pcimia, który wcześniej szefował gdańskiej Enerdze. Rzucony był na odcinek energii i doprowadził do tego, że dzisiaj spółka Energa być może poniesie miliardowe koszty działalności pana Obajtka jako prezesa” – mówił Neumann.
Tadeusz Aziewicz, poseł PO z Gdyni, przestrzegał, że za złą decyzję dotyczącą Lotosu zapłacą ludzie – mieszkańcy Pomorza i kierowcy, ponieważ – według niego – przejęcie firmy przez Orlen spowoduje wzrost cen paliw.
We wtorek gdańscy radni PO, w porozumieniu z prezydentem Gdańska Pawłem Adamowiczem, zapowiedzieli złożenie wniosku o zwołanie nadzwyczajnej sesji rady miasta Gdańska w tej sprawie. Neumann zapowiedział, że pomorscy samorządowcy Platformy będą w najbliższym czasie składać projekty uchwał sprzeciwiających się „zabraniu najważniejszej spółki z Pomorza do Płocka”. Wyraził nadzieję, że uchwały te poprą nie tylko radni niezależni, ale też ci wywodzący się z PiS.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie
Daniel Ryczek nowym prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu