pc/MGMiŻŚ
Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej oraz Anna Moskwa, wiceminister w tym resorcie wzięli udział Forum Ekonomicznym w Krynicy-Zdroju. Pierwszego dnia wydarzenia odbył się panel pn. „Morski Fundusz Inwestycyjny jako narzędzie do wspierania branży morskiej w Polsce, w którym gościem specjalnym był szef resortu gospodarki morskiej.
Minister Górbarczyk po raz kolejny podkreślił, że rozwój branży morskiej jest priorytetem Rządu Beaty Szydło. Stwierdził, że fundusz o którym była mowa jest niezwykle potrzebny. Powiedział, że obecnie potrzebna jest również odnowa żeglugi śródlądowej i konieczne jest przekonywanie inwestorów do rentowności tego biznesu. „Taki fundusz wprowadziłby odgórnie zasadę pewnych działań akceptowany przez obie strony i w ciągu miesiąca można by zakontraktować budowę promu, dziś ta procedura trwa półtora roku.” Minister zapowiedział również powstanie funduszu rozwoju polskich portów, które z całej branży morskiej funkcjonują najlepiej.
W panelu wziął udział także Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny w Polskiej Żegludze Morskiej. Zaznaczył on, że obecnie wspominana branża morska jest jedną z najnowocześniejszych. Powiedział, że wspominane fundusze inwestycyjne istnieją w wielu krajach. W Polsce taki fundusz łączyłby armatorów i porty.
W drugim dniu wizyty na Forum Ekonomicznym, wiceminister Anna Moskwa odwiedziła przyszłych liderów na Forum Ekonomicznym Młodych Liderów, odbywające się w Nowym Sączu. Wydarzenie jest przedsięwzięciem partnerskim Forum Ekonomicznego.
Podsekretarz stanu w resorcie gospodarki morskiej była gościem panelu pn. „Tu bije serce innowacji – Nowy Sącz – Polska – Europa”. Pani wiceminister wspominała o pozytywnych zmianach, które stale zachodzą w sektorze gospodarki morskiej, żeglugi śródlądowej oraz przetwórstwa rybnego. Podkreśliła, że powodem sukcesów jest właśnie innowacyjne podejście oraz otwarte umysły specjalistów i ludzi biznesu, którzy są związani z branżą.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Nie będzie elektrowni jądrowej nad Zatoką Botnicką. Finowie wypowiedzieli umowę Rosjanom
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"
Marynarskie umowy będzie można zawierać elektronicznie. To pomysł rządu na powrót polskiej bandery
Komisja handlu międzynarodowego PE poparła porozumienie ws. ceł uzgodnionych przez UE i USA
Czy NATO zablokuje Rosji Bałtyk? Kreml miałby tracić wtedy 90 mld dolarów rocznie
Daniel Ryczek nowym prezesem Agencji Rozwoju Przemysłu