pc
Izraelska policja przesłuchała we wtorek premiera Benjamina Netanjahu w ramach śledztwa w sprawie zakupu przez Izrael trzech niemieckich okrętów podwodnych. Rzecznik policji zaznaczył, że Netanjahu nie jest w tej sprawie podejrzanym.
Śledztwo dotyczy bliskich współpracowników szefa rządu. Podejrzanym zarzuca się konflikt interesów oraz spore korzyści finansowe w zamian za obietnicę wpłynięcia na decyzję premiera.
Agencja dpa pisze, że według krytyków Netanjahu premier przeforsował zakup tych okrętów podwodnych wbrew stanowisku wojskowych i resortu obrony.
Rzecznik Netanjahu powiedział we wtorek, że szef rządu "szczegółowo opowiedział o profesjonalnych rozważaniach, którymi kierował się, podejmując decyzje w sprawie okrętów podwodnych (...) oraz ich znaczenia dla bezpieczeństwa państwa". Rzecznik dodał, że Netanjahu "z zadowoleniem powitał okazję do przedstawienia całościowego obrazu i raz na zawsze obalić fałszywe twierdzenia polityków i innych".
Rząd Niemiec wydał w październiku 2017 roku zgodę na sprzedaż Izraelowi trzech niemieckich okrętów podwodnych. Zbudowane w zakładach ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) w Kilonii okręty mają zastąpić do roku 2027 starsze jednostki. Wartość poufnej transakcji szacowana jest na 1,5 mld euro. Dpa pisze, powołując się na doniesienia mediów, że przed dostawą okrętów wyjaśnione muszą jednak zostać wszelkie podejrzane aspekty tej transakcji.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Czarter na podróż – NOR w porcie wyładunku i związane z tym zagadnienia
Szwedzki sąd nakazał wydać Ukrainie statek rosyjskiej "floty cieni"