pc/miir.gov.pl
Odbywające się w podrzeszowskiej Jasionce w dniach 13-14 marca Forum Europa-Ukraina to organizowane od 2007 roku wydarzenie stanowiące okazję do spotkania polityków, samorządowców, przedsiębiorców i naukowców z obu stron granicy.
Głównym tematem tegorocznej, jedenastej edycji wydarzenia jest kwestia modernizacji i rozwoju potencjału Ukrainy oraz kierunku i tempa przeprowadzanych reform.
Podczas pierwszego dnia Forum wiceminister inwestycji i rozwoju Adam Hamryszczak wziął udział w panelu pt.. „Jak zbudować przyjazną granicę ?”.
– W ramach programu Polska-Białoruś-Ukraina do dyspozycji mamy ok. 170 mln euro, za które sfinansujemy ok. 200 projektów dotyczących wspólnego dziedzictwa kulturowego i naturalnego, transportu, ochrony zdrowia i zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańców pogranicza oraz przejść granicznych. Podpisaliśmy już pierwszych 7 umów z beneficjentami (na kwotę dofinansowania 13,2 mln euro), a do końca roku planujemy zakontraktować 97% środków przeznaczonych na projekty – mówił wiceminister Hamryszczak.
Zwrócił również uwagę, że w tym roku obchodzimy piętnastą rocznicę transgranicznej współpracy w ramach realizacji programu Polska-Białoruś-Ukraina.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
3
Konwencja MLI a Dania – czy cokolwiek zmieni się w 2021 roku?
Rekonstrukcja rządu - likwidacja Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
Zasady reprezentacji w spółkach prawa handlowego
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+
„Wiódł ślepy kulawego” – rozmowa z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem w sprawie podatkowych problemów polskich marynarzy
Czarter na czas – zawarcie umowy z zastrzeżeniem („subject to”)
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]